1974 Chevrolet Camaro 250 - Fiches Techniques et Performances
1974 - 1977
Fiches Techniques Résumé
- 
- 4 093 cm3 En-ligne 6
- 
- 153 km/h
- 
- 15,5 secondes
- 
- 101 ch
- 
- 16,6 l/100 km
- 
- 2 Portes
- 
- 4 Sièges
- 
- 181 dm3
- 
- 1 580 kg
- Avant - Pro
Performances
- Vitesse Maximale
- 153 km/h
- 0-100 km/h
- 15,5 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 15,58 kg/ch
- Puissance
- 101 ch
- Couple
- 237 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 16,6 l/100 km
- Autonomie totale
- 475 Km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 4 093 cm3
- 4,1 Litre
- Configuration
- En-ligne 6
- Aspiration
- Atmos
- Puissance Maxi
- 101 ch @ 3 600 tr/min
- 75 kW @ 3 600 tr/min
- Couple Maxi
- 237 N·m @ 2 000 tr/min
- 175 lb·ft @ 2 000 tr/min
- Train de Soupapes
- OHV
- Soupapes/Cylindre
- 2 (12v Total)
- Alimentation en Carburant
- Carburateur
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Longitudinal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 79 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Nom du Moteur
- L22
- Rapport Volumétrique
- 8,25:1
- Alésage et Course
- 98,4 x 89,7 mm
- Rapport Alésage-Course
- 1,1:1
- Plus-Square
- Puissance Spécifique
- 24 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 17 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,7 Litre
- PME
- 7,3 Bar
- 105,5 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Pro
- Propulsion
- Boîte De Vitesses (MT)
- 3 Vitesses
- Boîte De Vitesses (AT)
- 3 Vitesses
- Dimensions Pneus
- 78/14R0
- Suspensions Avant
- Double Triangulation
- Suspensions Arrière
- Essieu à Poutre
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Tambours
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- De Sport Coupé
- Portes
- 2
- Places
- 4
- Volume de Coffre
- 181 dm3
- Diamètre de Braquage
- 11,7 m
- Masse à Vide
- 1 580 kg
- Longueur
- 4 963 mm
- Largeur
- 1 890 mm
- Hauteur
- 1 247 mm
- Empattement
- 2 743 mm
- Voie Avant
- 1 557 mm
- Voie Arrière
- 1 511 mm
★★★★★
★★★★★
2
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
Bagages
Conduite en Ville
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1974 Camaro 250









































