2013 (D4) Audi A8 2.0 TFSI hybrid - Fiches Techniques et Performances
2013, 2014, 2015 (D4)
Fiches Techniques Résumé
- 
- 1 984 cm3 En-ligne 4 Turbo MHEV
- 
- 235 km/h
- 
- 7,7 secondes
- 
- 245 ch
- 
- 6,2 l/100 km
- 
- 4 Portes
- 
- 5 Sièges
- 
- 335 dm3
- 
- 1 945 kg
- Avant - Tra
Performances
- Vitesse Maximale
- 235 km/h
- 0-100 km/h
- 7,7 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 7,93 kg/ch
- Puissance Combinée
- 245 ch
- Couple Combiné
- 480 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 6,2 l/100 km
- Autonomie totale
- 1 259 Km
- CO2
- 143 g/km
Groupe Motopropulseur Électrique - Hybride Doux
- Puissance Maxi
- 54 ch
- 40 kW
- Couple Maxi
- 210 N·m
- 155 lb·ft
- Capacité de la Batterie
- 1,2 kWh
Essence Moteur - Hybride Doux
- Cylindrée
- 1 984 cm3
- 2 Litre
- Configuration
- En-ligne 4
- Aspiration
- Turbo
- Puissance Maxi
- 211 ch @ 4 300 tr/min
- 155 kW @ 4 300 tr/min
- Couple Maxi
- 350 N·m @ 1 500 tr/min
- 258 lb·ft @ 1 500 tr/min
- Train de Soupapes
- 2ACT
- Soupapes/Cylindre
- 4 (16v Total)
- Alimentation en Carburant
- Injection Directe
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Longitudinal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 78 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Rapport Volumétrique
- 9,6:1
- Alésage et Course
- 82,5 x 92,8 mm
- Rapport Alésage-Course
- 0,89:1
- Sous-Square
- Puissance Spécifique
- 106 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 53 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,5 Litre
- PME
- 22,2 Bar
- 321,5 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Tra
- Traction
- Boîte De Vitesses (AT)
- 8 Vitesses
- Dimensions Pneus
- 255/45 ZR19
- Suspensions Avant
- Multibras
- Suspensions Arrière
- Multibras
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Ventilés
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- De Luxe Berline
- Portes
- 4
- Places
- 5
- Volume de Coffre
- 335 dm3
- Diamètre de Braquage
- 12,3 m
- Masse à Vide
- 1 945 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 2 510 kg
- Charge Utile
- 565 kg
- Longueur
- 5 135 mm
- Largeur
- 1 949 mm
- Hauteur
- 1 460 mm
- Empattement
- 2 992 mm
★★★★★
★★★★★
2,9
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
Bagages
Conduite en Ville
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2013 A8 2.0 TFSI hybrid













































