2013 Aston Martin Rapide S - Fiches Techniques et Performances
2013, 2014
Fiches Techniques Résumé
- 
- 5 935 cm3 V12
- 
- 306 km/h
- 
- 4,4 secondes
- 
- 557 ch
- 
- 14,3 l/100 km
- 
- 4 Portes
- 
- 5 Sièges
- 
- 223-1 029 dm3
- 
- 1 990 kg
- Avant - Pro
Performances
- Vitesse Maximale
- 306 km/h
- 0-100 km/h
- 4,4 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 3,57 kg/ch
- Puissance
- 557 ch
- Couple
- 620 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 14,3 l/100 km
- Autonomie totale
- 637 Km
- CO2
- 332 g/km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 5 935 cm3
- 5,9 Litre
- Configuration
- V12
- Aspiration
- Atmos
- Puissance Maxi
- 557 ch @ 6 750 tr/min
- 409 kW @ 6 750 tr/min
- Couple Maxi
- 620 N·m @ 5 500 tr/min
- 457 lb·ft @ 5 500 tr/min
- Train de Soupapes
- 2ACT
- Soupapes/Cylindre
- 4 (48v Total)
- Injection de Carburant
- Multipoint
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Longitudinal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 91 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Rapport Volumétrique
- 10,9:1
- Alésage et Course
- 89 x 79,5 mm
- Rapport Alésage-Course
- 1,12:1
- Plus-Square
- Puissance Spécifique
- 94 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 47 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,5 Litre
- PME
- 13,1 Bar
- 190,4 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Pro
- Propulsion
- Boîte De Vitesses (AT)
- 6 Vitesses
- Pneumatiques Avant
- 245/40 ZR20
- Pneumatiques Arrière
- 295/35 ZR20
- Suspensions Avant
- Double Triangulation
- Suspensions Arrière
- Double Triangulation
- Freins Avant
- Disques Ventilés
- Freins Arrière
- Disques Ventilés
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- De Luxe Berline
- Portes
- 4
- Places
- 5
- Volume de Coffre
- 223-1 029 dm3
- Masse à Vide
- 1 990 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 2 410 kg
- Charge Utile
- 420 kg
- Longueur
- 4 991 mm
- Largeur
- 1 929 mm
- Hauteur
- 1 360 mm
- Empattement
- 2 989 mm
- Voie Avant
- 1 589 mm
- Voie Arrière
- 1 613 mm
★★★★★
★★★★★
4
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
Bagages
Voyages sur Route
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2013 Rapide S












































