1978 (E12) Alpina B7 Turbo - Fiches Techniques et Performances
1978 - 1982 (E12)
Fiches Techniques Résumé
- 
- 2 986 cm3 En-ligne 6 Turbo
- 
- 250 km/h
- 
- 6,5 secondes
- 
- 300 ch
- 
- 15 l/100 km
- 
- 4 Portes
- 
- 5 Sièges
- 
indisponible- 
- 1 485 kg
- Avant - Pro
Performances
- Vitesse Maximale
- 250 km/h
- 0-100 km/h
- 6,5 secondes
- Rapport Poids/Puissance
- 4,95 kg/ch
- Puissance
- 300 ch
- Couple
- 463 N·m
Consommation de Carburant
- Cycle Mixte
- 15 l/100 km
- Cycle Urbain
- 17,9 l/100 km
- Autonomie totale
- 718 Km
Essence Moteur
- Cylindrée
- 2 986 cm3
- 3 Litre
- Configuration
- En-ligne 6
- Aspiration
- Turbo
- Puissance Maxi
- 300 ch @ 6 000 tr/min
- 221 kW @ 6 000 tr/min
- Couple Maxi
- 463 N·m @ 2 500 tr/min
- 341 lb·ft @ 2 500 tr/min
- Train de Soupapes
- ACT
- Soupapes/Cylindre
- 2 (12v Total)
- Injection de Carburant
- Multipoint
- Position
- Avant Moteur
- Orientation
- Longitudinal
- Carburant
- Essence
- Réservoir à Carburant
- 108 Litres
Autres Spécifications du Moteur
- Nom du Moteur
- BMW M30B30
- Rapport Volumétrique
- 7,3:1
- Alésage et Course
- 89 x 80 mm
- Rapport Alésage-Course
- 1,11:1
- Plus-Square
- Puissance Spécifique
- 100 ch/Litre
- Puissance/Cylindre
- 50 ch
- Cylindrée Unitaire
- 0,5 Litre
- PME
- 19,5 Bar
- 282,6 PSI
Groupe Motopropulseur et Châssis
- Roues Motrices
- Pro
- Propulsion
- Boîte De Vitesses (MT)
- 5 Vitesses
- Pneumatiques Avant
- 205/55R16
- Pneumatiques Arrière
- 225/50R16
- Suspensions Avant
- MacPherson
- Suspensions Arrière
- Bras Oscillants
- Freins Avant
- Disques
- Freins Arrière
- Disques
Dimensions, Volumes et Masses
- Carrosserie
- Grande Berline
- Portes
- 4
- Places
- 5
- Diamètre de Braquage
- 10,5 m
- Masse à Vide
- 1 485 kg
- Masse Maxi Autorisée
- 1 934 kg
- Charge Utile
- 449 kg
- Longueur
- 4 620 mm
- Largeur
- 1 690 mm
- Hauteur
- 1 405 mm
- Empattement
- 2 636 mm
- Voie Avant
- 1 444 mm
- Voie Arrière
- 1 466 mm
★★★★★
★★★★★
2,8
Avantages et inconvénients par rapport aux rivaux
Performance
Environnement
Praticité
Conduite en Ville
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1978 B7 Turbo























































