Tehokkain Marcos Autot maailmassa
Top 15

Tehokkaimmat Marcos-autot koskaan
Teho ei ole kaikki kaikessa, mutta joskus on mukava tietää, missä Marcos-autossa on eniten hv. Jos haluat tietää, onko suosikki Marcos-autosi päässyt kärkeen, tutustu tähän listaan, jossa kaikki sarjatuotanto-Marcosit on järjestetty tehokkaimmasta vähiten tehokkaaseen.
-
1998 Marcos Mantis GT Coupé
Kokonaisteho: 513 hv
1.-
- 4 601 cm3 V8 Ahdettu
-
- 288 km/h
-
- 3,7 sekuntia
-
- 513 hv
-
- 17,1 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 210 l
-
- 1 220 kg
- Etukeski - Takaveto
Marcos Mantis GT Coupé on yhteinen ensimmäinen paikka kokonaislähtöteho 513 hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1998-2002.
Se on myös yhteinen 1. vuonna Korkein teho / litra Marcos Autot koskaan. -
1998 Marcos Mantis GT Roadster
Kokonaisteho: 513 hv
2.-
- 4 601 cm3 V8 Ahdettu
-
- 288 km/h
-
- 3,8 sekuntia
-
- 513 hv
-
- 17,1 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 190 l
-
- 1 235 kg
- Etukeski - Takaveto
Marcos Mantis GT Roadster on yhteinen ensimmäinen paikka kokonaislähtöteho 513 hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1998-2002.
Se on myös yhteinen 1. vuonna Kaikkien aikojen nopein Marcos-autot. -
1997 Marcos Mantis Coupé
Kokonaisteho: 332 hv
3.-
- 4 601 cm3 V8
-
- 273 km/h
-
- 4,4 sekuntia
-
- 332 hv
-
- 14,5 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 210 l
-
- 1 180 kg
- Etukeski - Takaveto
Marcos Mantis Coupé on yhteinen kolmas paikka kokonaislähtöteho 332 hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1997-2002.
Se on myös yhteinen 3. vuonna Korkein vääntömomentti Marcos Autot koskaan. -
1997 Marcos Mantis Roadster
Kokonaisteho: 332 hv
4.-
- 4 601 cm3 V8
-
- 273 km/h
-
- 4,5 sekuntia
-
- 332 hv
-
- 14,5 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 190 l
-
- 1 195 kg
- Etukeski - Takaveto
Marcos Mantis Roadster on yhteinen kolmas paikka kokonaislähtöteho 332 hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1997-2002.
Se on myös yhteinen 3. vuonna Korkein vääntömomentti Marcos Autot koskaan. -
1993 Marcos Mantara 450 Coupé
Kokonaisteho: 289 hv
5.-
- 4 546 cm3 V8
-
- 250 km/h
-
- 4,9 sekuntia
-
- 289 hv
-
- 13,5 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 150 l
-
- 1 020 kg
- Etu - Takaveto
Marcos Mantara 450 Coupé on yhteinen viides paikka kokonaislähtöteho 289 hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1993-1999.
Se on myös 3. vuonna Korkein teho / paino Marcos Autot koskaan. -
1993 Marcos Mantara 450 Spyder
Kokonaisteho: 289 hv
6.-
- 4 546 cm3 V8
-
- 242 km/h
-
- 5,0 sekuntia
-
- 289 hv
-
- 13,6 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 120 l
-
- 1 050 kg
- Etu - Takaveto
Marcos Mantara 450 Spyder on yhteinen viides paikka kokonaislähtöteho 289 hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1993-1999.
Se on myös 6. vuonna Korkein teho / paino Marcos Autot koskaan. -
1993 Marcos Mantara GTS Spyder
Kokonaisteho: 203 hv
7.-
- 1 994 cm3 Rivi 4 Turbo
-
- 220 km/h
-
- 5,6 sekuntia
-
- 203 hv
-
- 10,8 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 140 l
-
- 980 kg
- Etu - Takaveto
Marcos Mantara GTS Spyder on yhteinen seitsemäs paikka kokonaislähtöteho 203 hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Avoauto, jota myytiin vuosina 1993-1999.
Se on myös 2. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Marcos-autot. -
1993 Marcos Mantara GTS Coupé
Kokonaisteho: 203 hv
8.-
- 1 994 cm3 Rivi 4 Turbo
-
- 225 km/h
-
- 5,5 sekuntia
-
- 203 hv
-
- 10,7 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 150 l
-
- 980 kg
- Etu - Takaveto
Marcos Mantara GTS Coupé on yhteinen seitsemäs paikka kokonaislähtöteho 203 hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1993-1999.
Se on myös 1. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Marcos-autot. -
1990 Marcos Mantula 3.9 V8 Coupé
Kokonaisteho: 198 hv
9.-
- 3 947 cm3 V8
-
- 233 km/h
-
- 5,4 sekuntia
-
- 198 hv
-
- 12,3 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 150 l
-
- 940 kg
- Etu - Takaveto
Marcos Mantula 3.9 V8 Coupé on yhteinen yhdeksäs paikka kokonaislähtöteho 198 hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1990-1992.
Se on myös yhteinen 5. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Marcos-autot. -
1990 Marcos Mantula 3.9 V8 Spyder
Kokonaisteho: 198 hv
10.-
- 3 947 cm3 V8
-
- 230 km/h
-
- 5,6 sekuntia
-
- 198 hv
-
- 12,3 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 120 l
-
- 970 kg
- Etu - Takaveto
Marcos Mantula 3.9 V8 Spyder on yhteinen yhdeksäs paikka kokonaislähtöteho 198 hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1990-1992.
Se on myös yhteinen 5. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Marcos-autot. -
1992 Marcos Mantara 400 Spyder
Kokonaisteho: 193 hv
11.-
- 3 948 cm3 V8
-
- 220 km/h
-
- 5,8 sekuntia
-
- 193 hv
-
- 13,3 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 140 l
-
- 1 020 kg
- Etu - Takaveto
Marcos Mantara 400 Spyder on yhteinen yhdestoista paikka kokonaislähtöteho 193 hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Avoauto, jota myytiin vuosina 1992-1999.
Se on myös yhteinen 9. vuonna Korkein vääntömomentti Marcos Autot koskaan. -
1992 Marcos Mantara 400 Coupé
Kokonaisteho: 193 hv
12.-
- 3 948 cm3 V8
-
- 225 km/h
-
- 5,7 sekuntia
-
- 193 hv
-
- 13,1 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 150 l
-
- 1 020 kg
- Etu - Takaveto
Marcos Mantara 400 Coupé on yhteinen yhdestoista paikka kokonaislähtöteho 193 hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1992-1999.
Se on myös 8. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Marcos-autot. -
1986 Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Coupé
Kokonaisteho: 193 hv
13.-
- 3 528 cm3 V8
-
- 228 km/h
-
- 5,6 sekuntia
-
- 193 hv
-
- 11,5 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 150 l
-
- 920 kg
- Etu - Takaveto
Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Coupé on yhteinen yhdestoista paikka kokonaislähtöteho 193 hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1986-1992.
Se on myös yhteinen 3. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Marcos-autot. -
1986 Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Spyder
Kokonaisteho: 193 hv
14.-
- 3 528 cm3 V8
-
- 225 km/h
-
- 5,8 sekuntia
-
- 193 hv
-
- 11,5 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 120 l
-
- 950 kg
- Etu - Takaveto
Marcos Mantula 3.5 V8 EFI Spyder on yhteinen yhdestoista paikka kokonaislähtöteho 193 hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Roadster, jota myytiin vuosina 1986-1992.
Se on myös yhteinen 3. vuonna Kaikkien aikojen taloudellisimmat Marcos-autot. -
1983 Marcos Mantula 3.5 V8 Coupé
Kokonaisteho: 193 hv
15.-
- 3 528 cm3 V8
-
- 225 km/h
-
- 5,4 sekuntia
-
- 193 hv
-
- 12,8 l/100 km
-
- 2 Ovea
-
- 2 Paikkaa
-
- 150 l
-
- 900 kg
- Etu - Takaveto
Marcos Mantula 3.5 V8 Coupé on yhteinen yhdestoista paikka kokonaislähtöteho 193 hv.
Se on 2 ovinen 2 paikkainen Takaveto Coupé, jota myytiin vuosina 1983-1986.
Se on myös 7. vuonna Korkein teho / paino Marcos Autot koskaan.
















