2010 Cadillac CTS-V Coupé Tekniset Tiedot ja Suorituskyky
2010 - 2014
Nopeat Tiedot
- ï»ż
- 6Â 162 cm3 V8 Ahdettu
- ï»ż
- 308 km/h
- ï»ż
- 4,0 sekuntia
- ï»ż
- 564 hv
- ï»ż
- 15,6 l/100 km
- ï»ż
- 2 Ovea
- ï»ż
- 5 Paikkaa
- ï»ż
- 344 l
- ï»ż
- 2Â 040 kg
- Etu - Takaveto
Suorituskyky
ï»żï»ż- Huippunopeus
- 308 km/h
- 0-100 km/h
- 4,0 sekuntia
- Teho/Paino
- 3,62 kg/hv
- Teho
- 564 hv
- VÀÀntö
- 747 N·m
Polttoaineenkulutus
ï»żï»ż- Yhdistetty
- 15,6 l/100 km
- Koko Toimintamatka
- 435 Km
- CO2-PÀÀstö
- 365 g/km
Bensiini Moottori
ï»żï»ż- Iskutilavuus
- 6Â 162 cm3
- 6,2 Litra
- Moottorikokoonpano
- V8
- Moottorin Imu
- Ahdettu
- Suurin Teho
- 564 hv @ 6Â 100 1/min
- 415 kW @ 6Â 100 1/min
- Suurin VÀÀntö
- 747 N·m @ 3 800 1/min
- 551 lb·ft @ 3 800 1/min
- Venttiilikoneisto
- OHV
- Venttiilit/Sylinteri
- 2 (16v YhteensÀ)
- Polttoaineen Ruiskutus
- Monipiste
- Asento
- Etu Moottori
- Suuntautuminen
- PitkittÀis
- Polttoaine
- Bensiini
- PolttoainesÀiliön Tilavuus
- 68 Litraa
LisÀÀ Moottorin Tietoja
ï»ż- Puristussuhde
- 9:1
- Poraus x Isku
- 103,3 x 92 mm
- Poraus-Iskusuhde
- 1,12:1
- Yli Neliön
- Erityinen Teho
- 91 hv/Litra
- Teho/Sylinteri
- 71 hv
- Sylinterin Kapasiteetti
- 0,8 Litra
- Keskipaine
- 15,2 Bar
- 220,9 PSI
Voimansiirto ja Alusta
ï»żï»ż- VetĂ€vĂ€t PyörĂ€t
- Takaveto
- TakapyörÀveto
- Vaihteisto (tainen)
- 6 Vaihdetta
- Vaihteisto (auto)
- 6 Vaihdetta
- Eturenkaat
- 255/40 ZR19
- Takarenkaat
- 285/35 ZR19
- Etuakseli
- Kolmiovarsituenta
- Taka-akseli
- Kolmiovarsituenta
- Jarrut EdessÀ
- Tuuletettu Levy
- Jarrut Takana
- Tuuletettu Levy
Mitat ja KÀytÀnnöllisyys
ï»żï»ż- Vartalo Tyyli
- Keskikokoinen Coupé
- Ovet
- 2
- Paikat
- 5
- Tavaratilan Tilavuus
- 344 l
- KÀÀntöympyrÀn
- 11 m
- Omamassa
- 2Â 040 kg
- Pituus
- 4Â 808 mm
- Leveys
- 1Â 883 mm
- Korkeus
- 1Â 422 mm
- AkselivÀli
- 2Â 880 mm
â
â
â
â
â
â
â
â
â
â
3,8
Hyödyt ja Haitat vs. Kilpailijat
Suorituskyky
YmpÀristö
KÀytÀnnöllisyys
Matkatavarat
Ajaminen Kaupungissa
Tienvarsimatkat
Samankaltaiset Autot
â NĂ€ytĂ€ LisÀÀ


2010 CTS-V Coupé Tekniset Tiedot







































