1995 (E36) BMW M3 Cabrio Tekniset Tiedot ja Suorituskyky
1995 - 2000 (E36)
Nopeat Tiedot
- 
- 3Â 201 cm3 Rivi 6
- 
- 250 km/h
- 
- 5,6 sekuntia
- 
- 321 hv
- 
- 8,8 l/100 km
- 
- 2 Ovea
- 
- 4 Paikkaa
- 
- 230 l
- 
- 1Â 635 kg
- Etu - Takaveto
Suorituskyky
- Huippunopeus
- 250 km/h
- 0-100 km/h
- 5,6 sekuntia
- Teho/Paino
- 5,09 kg/hv
- Teho
- 321 hv
- Vääntö
- 350 N·m
Polttoaineenkulutus
- Yhdistetty
- 8,8 l/100 km
- Koko Toimintamatka
- 737 Km
Bensiini Moottori
- Iskutilavuus
- 3Â 201 cm3
- 3,2 Litra
- Moottorikokoonpano
- Rivi 6
- Moottorin Imu
- Vapaasti
- Suurin Teho
- 321 hv @ 7Â 400 1/min
- 236 kW @ 7Â 400 1/min
- Suurin Vääntö
- 350 N·m @ 3 250 1/min
- 258 lb·ft @ 3 250 1/min
- Venttiilikoneisto
- DOHC
- Venttiilit/Sylinteri
- 4 (24v Yhteensä)
- Polttoaineen Ruiskutus
- Monipiste
- Asento
- Etu Moottori
- Suuntautuminen
- Pitkittäis
- Polttoaine
- Bensiini
- Polttoainesäiliön Tilavuus
- 65 Litraa
Lisää Moottorin Tietoja
- Moottori Nimi
- S50B32
- Puristussuhde
- 11,3:1
- Poraus x Isku
- 86,4 x 91 mm
- Poraus-Iskusuhde
- 0,95:1
- Alle Neliön
- Erityinen Teho
- 100 hv/Litra
- Teho/Sylinteri
- 54 hv
- Sylinterin Kapasiteetti
- 0,5 Litra
- Keskipaine
- 13,7 Bar
- 199,3 PSI
Voimansiirto ja Alusta
- Vetävät Pyörät
- Takaveto
- Takapyöräveto
- Vaihteisto (tainen)
- 6 Vaihdetta
- Renkaat
- 235/40 ZR17
- Etuakseli
- MacPherson
- Taka-akseli
- Monivarsituenta
- Jarrut Edessä
- Tuuletettu Levy
- Jarrut Takana
- Tuuletettu Levy
Mitat ja Käytännöllisyys
- Vartalo Tyyli
- Keskikokoinen Avoauto
- Ovet
- 2
- Paikat
- 4
- Tavaratilan Tilavuus
- 230 l
- Omamassa
- 1Â 635 kg
- Kokonaismassa
- 1Â 980 kg
- Kantavuus
- 345 kg
- Pituus
- 4Â 433 mm
- Leveys
- 1Â 710 mm
- Korkeus
- 1Â 340 mm
- Akseliväli
- 2Â 710 mm
- Raideleveys Edessä
- 1Â 422 mm
- Raideleveys Takana
- 1Â 438 mm
Euro NCAP -tulokset
- Aikuinen Matkustaja
- ★★☆☆☆
- Jalankulkija
- ★★☆☆
★★★★★
★★★★★
3,3
Hyödyt ja Haitat vs. Kilpailijat
Suorituskyky
Ympäristö
Käytännöllisyys
Matkatavarat
Tienvarsimatkat
Samankaltaiset Autot
✚ Näytä Lisää


1995 M3 Cabrio Tekniset Tiedot























































