2006 307 Break HDi FAP 902006 Peugeot 307 Break HDi FAP 90 - Ficha Técnicas y Rendimiento
2006, 2007, 2008
Rendimiento Resúmen
-
- 1,6 L Línea 4 Turbo
-
- 174 Km/h
-
- 12,9 segundos
-
- 90 CV
-
- 5,1 l/100km
-
- 5 Puertas
-
- 5 Asientos
-
- 503-1.675 L
-
- 1.388 kg
- Delantero - FWD
Datos de Prestaciones
- Velocidad Máxima
- 174 Km/h
- 0-100 Km/h
- 12,9 segundos
- Relación Potencia-Peso
- 15,39 kg/CV
- Potencia
- 90 CV
- Par
- 215 N·m
Economía de Combustible
- Medio
- 5,1 l/100km
- Autonomía Total
- 1.176 Kilómetros
Diésel Motor
- Cilindrada
- 1,6 Litro
- 1.560 cc
- Configuración
- Línea 4
- Inducción
- Turbo
- Potencia Máximo
- 90 CV @ 4.000 RPM
- 89 BHP @ 4.000 RPM
- Par Máximo
- 215 N·m @ 1.750 RPM
- 159 lb·ft @ 1.750 RPM
- Tren de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Alimentación
- Riel Común
- Posición
- Delantero Motor
- Orientación
- Transversal
- Combustible
- Diésel
- Capacitad Depósito
- 60 Litros
Más Datos del Motor
- Índice de Compresión
- 18:1
- Diámetro x Carrera
- 75 x 88,3 mm
- Relación Diámetro-Carrera
- 0,85:1
- Subcuadrado
- Salida Específica
- 58 CV/L
- Potencia/Cilindro
- 22 CV
- Cilindrada Unitaria
- 390 cc
- PME
- 17,3 Bar
- 251,2 PSI
Tren Motriz y Chasis
- Ruedas Motrices
- FWD
- Tracción Delantera
- Caja De Cambios (MT)
- 5 Velocidades
- Neumáticos
- 195/65R15 H
- Suspensión Delantera
- MacPherson
- Suspensión Trasera
- Barra De Torsión
- Frenos Delanteros
- Disco Ventilado
- Frenos Traseros
- Disco Sólido
Dimensiones y Practicidad
- Carrocería
- Compacto Familiar
- Puertas
- 5
- Asientos
- 5
- Capacitad Maletero
- 503-1.675 L
- Peso en Vacío
- 1.388 kg
- Peso Bruto
- 1.830 kg
- Capacidad de Carga
- 442 kg
- Capacidad de Remolque
- 1.300 kg
- Longitud
- 4.432 mm
- Anchura
- 1.757 mm
- Altura
- 1.544 mm
- Batalla
- 2.708 mm
- Via Delantera
- 1.505 mm
- Via Trasera
- 1.500 mm
Resultados de Euro NCAP
- Ocupante Adulto
- ★★★★☆
- Peatón
- ★★☆☆
★★★★★
★★★★★
3,9
Pros y Contras vs Rivales
Rendimiento
Medio Ambiente
Practicidad
Maletero
Viajes por Carretera
Coches Similares
✚ Ver Más
