2011 (R172) Mercedes SLK 200 - Ficha Técnicas y Rendimiento
2011 - 2016 (R172)
Rendimiento Resúmen
-
- 1,8 L Línea 4 Turbo
-
- 240 Km/h
-
- 7,3 segundos
-
- 184 CV
-
- 6,4 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 2 Asientos
-
- 335 L
-
- 1.435 kg
- Delantero - RWD
Datos de Prestaciones
- Velocidad Máxima
- 240 Km/h
- 0-100 Km/h
- 7,3 segundos
- Relación Potencia-Peso
- 7,82 kg/CV
- Potencia
- 184 CV
- Par
- 270 N·m
Economía de Combustible
- Medio
- 6,4 l/100km
- Autonomía Total
- 936 Kilómetros
- Emisiones de CO2
- 149 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 1,8 Litro
- 1.796 cc
- Configuración
- Línea 4
- Inducción
- Turbo
- Potencia Máximo
- 184 CV @ 5.250 RPM
- 181 BHP @ 5.250 RPM
- Par Máximo
- 270 N·m @ 1.800 RPM
- 199 lb·ft @ 1.800 RPM
- Tren de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Alimentación
- Inyección Directa
- Posición
- Delantero Motor
- Orientación
- Longitudinal
- Combustible
- Gasolina
- Capacitad Depósito
- 60 Litros
Más Datos del Motor
- Nombre de Motor
- M271 DE18LA
- Índice de Compresión
- 9,8:1
- Diámetro x Carrera
- 82 x 85 mm
- Relación Diámetro-Carrera
- 0,96:1
- Subcuadrado
- Salida Específica
- 102 CV/L
- Potencia/Cilindro
- 46 CV
- Cilindrada Unitaria
- 449 cc
- PME
- 18,9 Bar
- 274 PSI
Tren Motriz y Chasis
- Ruedas Motrices
- RWD
- Tracción Trasera
- Caja De Cambios (MT)
- 6 Velocidades
- Caja De Cambios (AT)
- 7 Velocidades
- Neumáticos
- 205/55R16 W
- Suspensión Delantera
- MacPherson
- Suspensión Trasera
- Multibrazo
- Frenos Delanteros
- Disco Ventilado
- Frenos Traseros
- Disco Sólido
Dimensiones y Practicidad
- Carrocería
- Roadster
- Puertas
- 2
- Asientos
- 2
- Capacitad Maletero
- 335 L
- Diámetro Giro
- 10,5 m
- Peso en Vacío
- 1.435 kg
- Peso Bruto
- 1.750 kg
- Capacidad de Carga
- 315 kg
- Longitud
- 4.134 mm
- Anchura
- 1.810 mm
- Altura
- 1.301 mm
- Batalla
- 2.430 mm
- Via Delantera
- 1.559 mm
- Via Trasera
- 1.565 mm
★★★★★
★★★★★
3,3
Pros y Contras vs Rivales
Rendimiento
Medio Ambiente
Practicidad
Maletero
Conducción Urbana
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2011 SLK 200















































