1967 Honda S800 - Ficha Técnicas y Rendimiento
1967 - 1970
Rendimiento Resúmen
-
- Línea 4
-
- 161 Km/h
-
- 16,0 segundos
-
- 70 CV
-
- 6,7 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 2 Asientos
-
indisponible-
- 695 kg
- Delantero - RWD
Datos de Prestaciones
- Velocidad Máxima
- 161 Km/h
- 0-100 Km/h
- 16,0 segundos
- Relación Potencia-Peso
- 9,93 kg/CV
- Potencia
- 70 CV
- Par
- 66 N·m
Economía de Combustible
- Medio
- 6,7 l/100km
- Autonomía Total
- 525 Kilómetros
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 0,8 Litro
- 791 cc
- Configuración
- Línea 4
- Inducción
- Atmosférico
- Potencia Máximo
- 70 CV @ 8.000 RPM
- 69 BHP @ 8.000 RPM
- Par Máximo
- 66 N·m @ 6.000 RPM
- 49 lb·ft @ 6.000 RPM
- Tren de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 2 (8v Total)
- Alimentación
- Carburador
- Posición
- Delantero Motor
- Orientación
- Longitudinal
- Combustible
- Gasolina
- Capacitad Depósito
- 35 Litros
Más Datos del Motor
- Nombre de Motor
- AS800E
- Índice de Compresión
- 9,2:1
- Diámetro x Carrera
- 60 x 70 mm
- Relación Diámetro-Carrera
- 0,86:1
- Subcuadrado
- Salida Específica
- 88 CV/L
- Potencia/Cilindro
- 17 CV
- Cilindrada Unitaria
- 198 cc
- PME
- 10,5 Bar
- 152,1 PSI
Tren Motriz y Chasis
- Ruedas Motrices
- RWD
- Tracción Trasera
- Caja De Cambios (MT)
- 4 Velocidades
- Neumáticos
- 145/80R13 H
- Suspensión Delantera
- Doble Horquilla
- Suspensión Trasera
- Eje Vivo
- Frenos Delanteros
- Disco Sólido
- Frenos Traseros
- Tambor
Dimensiones y Practicidad
- Carrocería
- Deportivo Roadster
- Puertas
- 2
- Asientos
- 2
- Diámetro Giro
- 8,8 m
- Peso en Vacío
- 695 kg
- Longitud
- 3.335 mm
- Anchura
- 1.400 mm
- Altura
- 1.215 mm
- Batalla
- 2.000 mm
- Via Delantera
- 1.162 mm
- Via Trasera
- 1.150 mm
★★★★★
★★★★★
3,3
Pros y Contras vs Rivales
Rendimiento
Medio Ambiente
Practicidad
Conducción Urbana
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1967 S800







































