2014 Ferrari California T - Ficha Técnicas y Rendimiento
2014 - 2017
Rendimiento Resúmen
-
- 3,9 L V8 Biturbo
-
- 316 Km/h
-
- 3,6 segundos
-
- 560 CV
-
- 10,5 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 4 Asientos
-
- 240-340 L
-
- 1.730 kg
- Central Delantero - RWD
Datos de Prestaciones
- Velocidad Máxima
- 316 Km/h
- 0-100 Km/h
- 3,6 segundos
- 0-200 Km/h
- 11,2 segundos
- Relación Potencia-Peso
- 3,09 kg/CV
- Potencia
- 560 CV
- Par
- 755 N·m
Economía de Combustible
- Medio
- 10,5 l/100km
- Urbano
- 15,5 l/100km
- Extraurbano
- 8 l/100km
- Autonomía Total
- 741 Kilómetros
- Emisiones de CO2
- 250 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 3,9 Litro
- 3.855 cc
- Configuración
- V8
- Inducción
- Biturbo
- Potencia Máximo
- 560 CV @ 7.500 RPM
- 552 BHP @ 7.500 RPM
- Par Máximo
- 755 N·m @ 4.750 RPM
- 557 lb·ft @ 4.750 RPM
- Tren de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (32v Total)
- Alimentación
- Inyección Directa
- Posición
- Central Delantero Motor
- Orientación
- Longitudinal
- Combustible
- Gasolina
- Capacitad Depósito
- 78 Litros
Más Datos del Motor
- Nombre de Motor
- F154 BB
- Índice de Compresión
- 9,4:1
- Diámetro x Carrera
- 86,5 x 82 mm
- Relación Diámetro-Carrera
- 1,05:1
- Supercuadrado
- Salida Específica
- 145 CV/L
- Potencia/Cilindro
- 70 CV
- Cilindrada Unitaria
- 482 cc
- PME
- 24,6 Bar
- 357 PSI
Tren Motriz y Chasis
- Ruedas Motrices
- RWD
- Tracción Trasera
- Caja De Cambios (AT)
- 7 Velocidades
- Neumáticos Delanteros
- 245/40 ZR19
- Neumáticos Traseros
- 285/40 ZR19
- Suspensión Delantera
- Doble Horquilla
- Suspensión Trasera
- Multibrazo
- Frenos Delanteros
- Disco Ventilado
- Frenos Traseros
- Disco Ventilado
Dimensiones y Practicidad
- Carrocería
- De Gran Turismo Descapotable
- Puertas
- 2
- Asientos
- 4
- Capacitad Maletero
- 240-340 L
- Peso en Vacío
- 1.730 kg
- Longitud
- 4.570 mm
- Anchura
- 1.910 mm
- Altura
- 1.322 mm
- Batalla
- 2.670 mm
★★★★★
★★★★★
4
Pros y Contras vs Rivales
Rendimiento
Medio Ambiente
Practicidad
Maletero
Viajes por Carretera
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2014 California T











































