2016 430i Gran Coupé2016 (F36) BMW 430i Gran Coupé - Ficha Técnicas y Rendimiento
2016 - 2021 (F36)
Rendimiento Resúmen
-
- 2 L Línea 4 Turbo
-
- 250 Km/h
-
- 5,9 segundos
-
- 252 CV
-
- 6,1 l/100km
-
- 5 Puertas
-
- 5 Asientos
-
- 480-1.300 L
-
- 1.595 kg
- Delantero - RWD
Datos de Prestaciones
- Velocidad Máxima
- 250 Km/h
- 0-100 Km/h
- 5,9 segundos
- Relación Potencia-Peso
- 6,32 kg/CV
- Potencia
- 252 CV
- Par
- 350 N·m
Economía de Combustible
- Medio
- 6,1 l/100km
- Urbano
- 7,9 l/100km
- Extraurbano
- 5,1 l/100km
- Autonomía Total
- 983 Kilómetros
- Emisiones de CO2
- 143 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 2 Litro
- 1.998 cc
- Configuración
- Línea 4
- Inducción
- Turbo
- Potencia Máximo
- 252 CV @ 5.200 RPM
- 249 BHP @ 5.200 RPM
- Par Máximo
- 350 N·m @ 1.450 RPM
- 258 lb·ft @ 1.450 RPM
- Tren de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Alimentación
- Inyección Directa
- Posición
- Delantero Motor
- Orientación
- Longitudinal
- Combustible
- Gasolina
- Capacitad Depósito
- 60 Litros
Más Datos del Motor
- Nombre de Motor
- B48B20
- Índice de Compresión
- 10,2:1
- Diámetro x Carrera
- 82 x 94,6 mm
- Relación Diámetro-Carrera
- 0,87:1
- Subcuadrado
- Salida Específica
- 127 CV/L
- Potencia/Cilindro
- 63 CV
- Cilindrada Unitaria
- 500 cc
- PME
- 22 Bar
- 319,3 PSI
Tren Motriz y Chasis
- Ruedas Motrices
- RWD
- Tracción Trasera
- Caja De Cambios (MT)
- 6 Velocidades
- Caja De Cambios (AT)
- 8 Velocidades
- Neumáticos
- 225/50R17 W
- Suspensión Delantera
- MacPherson
- Suspensión Trasera
- Multibrazo
- Frenos Delanteros
- Disco
- Frenos Traseros
- Disco
Dimensiones y Practicidad
- Carrocería
- Mediano Coupé
- Puertas
- 5
- Asientos
- 5
- Capacitad Maletero
- 480-1.300 L
- Diámetro Giro
- 11,3 m
- Peso en Vacío
- 1.595 kg
- Peso Bruto
- 2.080 kg
- Capacidad de Carga
- 485 kg
- Capacidad de Remolque
- 745-1.600 kg
- Longitud
- 4.638 mm
- Anchura
- 1.825 mm
- Altura
- 1.389 mm
- Batalla
- 2.810 mm
★★★★★
★★★★★
3,9
Pros y Contras vs Rivales
Rendimiento
Medio Ambiente
Practicidad
Maletero
Conducción Urbana
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