2011 R8 Spyder GT 5.2 FSI quattro2011 (42) Audi R8 Spyder GT 5.2 FSI quattro - Ficha Técnicas y Rendimiento
2011, 2012 (42)
Rendimiento Resúmen
-
- 5,2 L V10
-
- 317 Km/h
-
- 3,8 segundos
-
- 560 CV
-
- 14,2 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 2 Asientos
-
- 100 L
-
- 1.715 kg
- Central Trasero - AWD
Datos de Prestaciones
- Velocidad Máxima
- 317 Km/h
- 0-100 Km/h
- 3,8 segundos
- Relación Potencia-Peso
- 3,07 kg/CV
- Potencia
- 560 CV
- Par
- 540 N·m
Economía de Combustible
- Medio
- 14,2 l/100km
- Autonomía Total
- 563 Kilómetros
- Emisiones de CO2
- 332 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 5,2 Litro
- 5.204 cc
- Configuración
- V10
- Inducción
- Atmosférico
- Potencia Máximo
- 560 CV @ 8.000 RPM
- 552 BHP @ 8.000 RPM
- Par Máximo
- 540 N·m @ 6.500 RPM
- 398 lb·ft @ 6.500 RPM
- Tren de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (40v Total)
- Alimentación
- Inyección Directa
- Posición
- Central Trasero Motor
- Orientación
- Longitudinal
- Combustible
- Gasolina
- Capacitad Depósito
- 80 Litros
Más Datos del Motor
- Índice de Compresión
- 12,5:1
- Diámetro x Carrera
- 84,5 x 92,8 mm
- Relación Diámetro-Carrera
- 0,91:1
- Subcuadrado
- Salida Específica
- 107 CV/L
- Potencia/Cilindro
- 56 CV
- Cilindrada Unitaria
- 520 cc
- PME
- 13 Bar
- 189,1 PSI
Tren Motriz y Chasis
- Ruedas Motrices
- AWD
- Todas Las Ruedas Motrices
- Caja De Cambios (AT)
- 6 Velocidades
- Neumáticos Delanteros
- 235/35 ZR19
- Neumáticos Traseros
- 295/30 ZR19
- Suspensión Delantera
- Doble Horquilla
- Suspensión Trasera
- Doble Horquilla
- Frenos Delanteros
- Disco Ventilado
- Frenos Traseros
- Disco Ventilado
Dimensiones y Practicidad
- Carrocería
- Deportivo Roadster
- Puertas
- 2
- Asientos
- 2
- Capacitad Maletero
- 100 L
- Peso en Vacío
- 1.715 kg
- Peso Bruto
- 1.940 kg
- Capacidad de Carga
- 225 kg
- Longitud
- 4.435 mm
- Anchura
- 1.094 mm
- Altura
- 1.244 mm
- Batalla
- 2.650 mm
- Via Delantera
- 1.638 mm
- Via Trasera
- 1.595 mm
★★★★★
★★★★★
4
Pros y Contras vs Rivales
Rendimiento
Medio Ambiente
Practicidad
Viajes por Carretera
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