2022 V12 Vantage2022 Aston Martin V12 Vantage - Ficha Técnicas y Rendimiento
2022, 2023, 2024
Rendimiento Resúmen
-
- 5,2 L V12 Biturbo
-
- 322 Km/h
-
- 3,5 segundos
-
- 700 CV
-
- 13,9 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 2 Asientos
-
- 346 L
-
- 1.795 kg
- Central Delantero - RWD
Datos de Prestaciones
- Velocidad Máxima
- 322 Km/h
- 0-100 Km/h
- 3,5 segundos
- Relación Potencia-Peso
- 2,56 kg/CV
- Potencia
- 700 CV
- Par
- 753 N·m
Economía de Combustible
- Medio
- 13,9 l/100km
- WLTP Baja
- 26,2 l/100km
- WLTP Media
- 13,3 l/100km
- WLTP Alta
- 11,4 l/100km
- WLTP Extra-Alta
- 11,8 l/100km
- Autonomía Total
- 524 Kilómetros
- Emisiones de CO2
- 315 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 5,2 Litro
- 5.204 cc
- Configuración
- V12
- Inducción
- Biturbo
- Potencia Máximo
- 700 CV @ 6.500 RPM
- 690 BHP @ 6.500 RPM
- Par Máximo
- 753 N·m @ 5.000 RPM
- 555 lb·ft @ 5.000 RPM
- Tren de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (48v Total)
- Alimentación
- Multipunto
- Posición
- Central Delantero Motor
- Orientación
- Longitudinal
- Combustible
- Gasolina
- Capacitad Depósito
- 73 Litros
Más Datos del Motor
- Nombre de Motor
- AE31
- Índice de Compresión
- 9,3:1
- Diámetro x Carrera
- 89 x 69,7 mm
- Relación Diámetro-Carrera
- 1,28:1
- Supercuadrado
- Salida Específica
- 135 CV/L
- Potencia/Cilindro
- 59 CV
- Cilindrada Unitaria
- 434 cc
- PME
- 18,2 Bar
- 263,7 PSI
Tren Motriz y Chasis
- Ruedas Motrices
- RWD
- Tracción Trasera
- Caja De Cambios (AT)
- 8 Velocidades
- Neumáticos Delanteros
- 275/35 ZR21
- Neumáticos Traseros
- 315/30 ZR21
- Suspensión Delantera
- Doble Horquilla
- Suspensión Trasera
- Multibrazo
- Frenos Delanteros
- Disco Ventilado
- Frenos Traseros
- Disco Ventilado
Dimensiones y Practicidad
- Carrocería
- Deportivo Coupé
- Puertas
- 2
- Asientos
- 2
- Capacitad Maletero
- 346 L
- Diámetro Giro
- 11,8 m
- Peso en Vacío
- 1.795 kg
- Longitud
- 4.514 mm
- Anchura
- 1.982 mm
- Altura
- 1.274 mm
- Batalla
- 2.705 mm
★★★★★
★★★★★
4,1
Pros y Contras vs Rivales
Rendimiento
Medio Ambiente
Practicidad
Maletero
Conducción Urbana
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