2014 Aston Martin V8 Vantage N430 - Ficha Técnicas y Rendimiento
2014, 2015, 2016
Rendimiento Resúmen
-
- 4,3 L V8
-
- 306 Km/h
-
- 4,8 segundos
-
- 436 CV
-
- 13,8 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 2 Asientos
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- 300 L
-
- 1.610 kg
- Delantero - RWD
Datos de Prestaciones
- Velocidad Máxima
- 306 Km/h
- 0-100 Km/h
- 4,8 segundos
- Relación Potencia-Peso
- 3,69 kg/CV
- Potencia
- 436 CV
- Par
- 490 N·m
Economía de Combustible
- Medio
- 13,8 l/100km
- Urbano
- 19,6 l/100km
- Extraurbano
- 10,4 l/100km
- Autonomía Total
- 580 Kilómetros
- Emisiones de CO2
- 321 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 4,3 Litro
- 4.280 cc
- Configuración
- V8
- Inducción
- Atmosférico
- Potencia Máximo
- 436 CV @ 7.300 RPM
- 430 BHP @ 7.300 RPM
- Par Máximo
- 490 N·m @ 5.000 RPM
- 361 lb·ft @ 5.000 RPM
- Tren de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (32v Total)
- Alimentación
- Multipunto
- Posición
- Delantero Motor
- Orientación
- Longitudinal
- Combustible
- Gasolina
- Capacitad Depósito
- 80 Litros
Más Datos del Motor
- Índice de Compresión
- 11,3:1
- Diámetro x Carrera
- 89 x 86 mm
- Relación Diámetro-Carrera
- 1,03:1
- Supercuadrado
- Salida Específica
- 101 CV/L
- Potencia/Cilindro
- 55 CV
- Cilindrada Unitaria
- 535 cc
- PME
- 14,4 Bar
- 208,7 PSI
Tren Motriz y Chasis
- Ruedas Motrices
- RWD
- Tracción Trasera
- Caja De Cambios (MT)
- 6 Velocidades
- Caja De Cambios (AT)
- 6 Velocidades
- Neumáticos Delanteros
- 245/40 ZR19
- Neumáticos Traseros
- 285/35 ZR19
- Suspensión Delantera
- Doble Horquilla
- Suspensión Trasera
- Doble Horquilla
- Frenos Delanteros
- Disco Ventilado
- Frenos Traseros
- Disco Ventilado
Dimensiones y Practicidad
- Carrocería
- Deportivo Coupé
- Puertas
- 2
- Asientos
- 2
- Capacitad Maletero
- 300 L
- Diámetro Giro
- 11,4 m
- Peso en Vacío
- 1.610 kg
- Longitud
- 4.385 mm
- Anchura
- 1.865 mm
- Altura
- 1.260 mm
- Batalla
- 2.600 mm
- Via Delantera
- 1.570 mm
- Via Trasera
- 1.590 mm
★★★★★
★★★★★
3,9
Pros y Contras vs Rivales
Rendimiento
Medio Ambiente
Practicidad
Maletero
Conducción Urbana
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2014 V8 Vantage N430













































