2011 Renault Clio TCe 103 - Technische Daten & Leistung
2011, 2012
Technische Daten Überblick
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- 1.149 cm3 Reihenmotor 4 Turbolader
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- 188 km/h
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- 11,1 sekunden
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- 76 kW
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- 5,4 l/100 km
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- 3-5 Türen
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- 5 Sitze
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- 288-1.038 l
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- 1.165 kg
- Frontmotor - F-A
Leistungsdaten
- Höchstgeschwindigkeit
- 188 km/h
- 0-100 km/h
- 11,1 sekunden
- Leistungsgewicht
- 15,31 kg/kW
- Leistung
- 76 kW
- Drehmoment
- 145 N·m
Kraftstoffverbrauch
- Kombiniert
- 5,4 l/100 km
- Gesamtreichweite
- 1.017 Kilometer
- CO2 Emission
- 125 g/Km
Benzin Motor
- Hubraum
- 1.149 cm3
- 1,1 l
- Konfiguration
- Reihenmotor 4
- Aspiration
- Turbolader
- Spitzenleistung
- 76 kW @ 5.500 1/min
- 103 PS @ 5.500 1/min
- Spitzendrehmoment
- 145 N·m @ 3.000 1/min
- 107 lb·ft @ 3.000 1/min
- Ventilsteuerung
- SOHC
- Ventile
- 4 (16v Gesamt)
- Kraftstoffeinspritzung
- Mehrpunkt
- Motoranordnung
- Frontmotor Motor
- Orientierung
- Quermotor
- Kraftstoff
- Benzin
- Tankinhalt
- 55 Liter
Weitere Motordaten
- Verdichtung
- 9,8:1
- Bohrung x Hub
- 69 x 76,8 mm
- Hubverhältnis
- 0,9:1
- Kurzhuber
- Literleistung
- 90 PS/l
- Leistung/Zylinder
- 19 kW
- Hubraum Pro Zylinder
- 0,3 l
- Mitteldruck
- 15,9 Bar
- 230 psi
Antriebsstrang & Fahrwerk
- Angetriebene Räder
- F-A
- Frontantrieb
- Getriebe (MT)
- 5 Gang
- Reifendimension
- 185/60R15 H
- Vorderradaufhängung
- MacPherson-Federbein
- Hinterradaufhängung
- Verbundlenkerachse
- Bremsen Vorne
- Belüftete Scheibe
- Bremsen Hinten
- Solide Scheibe
Karosserie und Kofferraumvolumen
- Karosserie
- Kleines Schrägheck
- Türen
- 3-5
- Sitzplätze
- 5
- Kofferraumvolumen
- 288-1.038 l
- Leergewicht
- 1.165 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 1.580 kg
- Zuladung
- 415 kg
- Anhängelast
- 1.200 kg
- Länge
- 4.032 mm
- Breite
- 1.720 mm
- Höhe
- 1.497 mm
- Radstand
- 2.575 mm
- Spurweite Vorne
- 1.458 mm
- Spurweite Hinten
- 1.456 mm
Euro NCAP-Ergebnisse
- Erwachsene Insassen
- ★★★★★
- Kinder
- ★★★★☆
- Fußgänger
- ★☆☆☆
★★★★★
★★★★★
3,9
Vor und Nachteile gegenüber Rivalen
Leistung
Umwelt
Praktisch
Gepäck
Lange Autofahrten
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2011 Clio TCe 103
















































