2010 Fluence 2.0 16v 140 CVT2010 Renault Fluence 2.0 16v 140 CVT - Technische Daten & Leistung
2010 - 2013
Technische Daten Überblick
-
- 1.997 cm3 Reihenmotor 4
-
- 200 km/h
-
- 9,9 sekunden
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- 103 kW
-
- 6,1 l/100 km
-
- 4 Türen
-
- 5 Sitze
-
- 530 l
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- 1.280 kg
- Frontmotor - F-A
Leistungsdaten
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
- 0-100 km/h
- 9,9 sekunden
- Leistungsgewicht
- 12,44 kg/kW
- Leistung
- 103 kW
- Drehmoment
- 195 N·m
Kraftstoffverbrauch
- Kombiniert
- 6,1 l/100 km
- Gesamtreichweite
- 983 Kilometer
- CO2 Emission
- 182 g/Km
Benzin Motor
- Hubraum
- 1.997 cm3
- 2 l
- Konfiguration
- Reihenmotor 4
- Aspiration
- Saugmotor
- Spitzenleistung
- 103 kW @ 6.000 1/min
- 140 PS @ 6.000 1/min
- Spitzendrehmoment
- 195 N·m @ 3.750 1/min
- 144 lb·ft @ 3.750 1/min
- Ventilsteuerung
- DOHC
- Ventile
- 4 (16v Gesamt)
- Kraftstoffeinspritzung
- Mehrpunkt
- Motoranordnung
- Frontmotor Motor
- Orientierung
- Quermotor
- Kraftstoff
- Benzin
- Tankinhalt
- 60 Liter
Weitere Motordaten
- Verdichtung
- 10,2:1
- Bohrung x Hub
- 84 x 90,1 mm
- Hubverhältnis
- 0,93:1
- Kurzhuber
- Literleistung
- 70 PS/l
- Leistung/Zylinder
- 26 kW
- Hubraum Pro Zylinder
- 0,5 l
- Mitteldruck
- 12,3 Bar
- 178 psi
Antriebsstrang & Fahrwerk
- Angetriebene Räder
- F-A
- Frontantrieb
- Getriebe (MT)
- 6 Gang
- Reifendimension
- 205/55R17 H
- Vorderradaufhängung
- MacPherson-Federbein
- Hinterradaufhängung
- Verbundlenkerachse
- Bremsen Vorne
- Belüftete Scheibe
- Bremsen Hinten
- Solide Scheibe
Karosserie und Kofferraumvolumen
- Karosserie
- Kompakter Limousine
- Türen
- 4
- Sitzplätze
- 5
- Kofferraumvolumen
- 530 l
- Leergewicht
- 1.280 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 1.760 kg
- Zuladung
- 480 kg
- Anhängelast
- 1.300 kg
- Länge
- 4.620 mm
- Breite
- 1.809 mm
- Höhe
- 1.479 mm
- Radstand
- 2.700 mm
- Spurweite Vorne
- 1.557 mm
- Spurweite Hinten
- 1.512 mm
Euro NCAP-Ergebnisse
- Gesamtbewertung
- ★★★★☆
- Erwachsene Insassen
- 72%
- Kinder
- 83%
- Fußgänger
- 37%
- Sicherheitsunterstützung
- 84%
★★★★★
★★★★★
3,4
Vor und Nachteile gegenüber Rivalen
Leistung
Umwelt
Praktisch
Gepäck
Lange Autofahrten
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