2005 Peugeot 307 110 - Technische Daten & Leistung
2005, 2006, 2007
Technische Daten Überblick
-
- 1.587 cm3 Reihenmotor 4
-
- 190 km/h
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- 10,7 sekunden
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- 81 kW
-
- 7,2 l/100 km
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- 3-5 Türen
-
- 5 Sitze
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- 341-1.328 l
-
- 1.262 kg
- Frontmotor - F-A
Leistungsdaten
- Höchstgeschwindigkeit
- 190 km/h
- 0-100 km/h
- 10,7 sekunden
- Leistungsgewicht
- 15,68 kg/kW
- Leistung
- 81 kW
- Drehmoment
- 147 N·m
Kraftstoffverbrauch
- Kombiniert
- 7,2 l/100 km
- Gesamtreichweite
- 833 Kilometer
Benzin Motor
- Hubraum
- 1.587 cm3
- 1,6 l
- Konfiguration
- Reihenmotor 4
- Aspiration
- Saugmotor
- Spitzenleistung
- 81 kW @ 5.800 1/min
- 110 PS @ 5.800 1/min
- Spitzendrehmoment
- 147 N·m @ 4.000 1/min
- 108 lb·ft @ 4.000 1/min
- Ventilsteuerung
- DOHC
- Ventile
- 4 (16v Gesamt)
- Kraftstoffeinspritzung
- Mehrpunkt
- Motoranordnung
- Frontmotor Motor
- Orientierung
- Quermotor
- Kraftstoff
- Benzin
- Tankinhalt
- 60 Liter
Weitere Motordaten
- Verdichtung
- 11:1
- Bohrung x Hub
- 78,5 x 82 mm
- Hubverhältnis
- 0,96:1
- Kurzhuber
- Literleistung
- 69 PS/l
- Leistung/Zylinder
- 20 kW
- Hubraum Pro Zylinder
- 0,4 l
- Mitteldruck
- 11,6 Bar
- 168,8 psi
Antriebsstrang & Fahrwerk
- Angetriebene Räder
- F-A
- Frontantrieb
- Getriebe (MT)
- 5 Gang
- Getriebe (AT)
- 4 Gang
- Reifendimension
- 195/65R15 H
- Vorderradaufhängung
- MacPherson-Federbein
- Hinterradaufhängung
- Verbundlenkerachse
- Bremsen Vorne
- Belüftete Scheibe
- Bremsen Hinten
- Solide Scheibe
Karosserie und Kofferraumvolumen
- Karosserie
- Kompakter Schrägheck
- Türen
- 3-5
- Sitzplätze
- 5
- Kofferraumvolumen
- 341-1.328 l
- Leergewicht
- 1.262 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 1.700 kg
- Zuladung
- 438 kg
- Anhängelast
- 1.200 kg
- Länge
- 4.212 mm
- Breite
- 1.746 mm
- Höhe
- 1.510 mm
- Radstand
- 2.608 mm
- Spurweite Vorne
- 1.505 mm
- Spurweite Hinten
- 1.500 mm
Euro NCAP-Ergebnisse
- Erwachsene Insassen
- ★★★★☆
- Fußgänger
- ★★☆☆
★★★★★
★★★★★
3,6
Vor und Nachteile gegenüber Rivalen
Leistung
Umwelt
Praktisch
Gepäck
Lange Autofahrten
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2005 307 110












































