2011 Honda Accord 2.2i-DTEC 180 - Technische Daten & Leistung
2011 - 2015
Technische Daten Überblick
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- 2.199 cm3 Reihenmotor 4 Turbolader
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- 220 km/h
-
- 8,6 sekunden
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- 133 kW
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- 5,6 l/100 km
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- 4 Türen
-
- 5 Sitze
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- 467 l
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- 1.659 kg
- Frontmotor - F-A
Leistungsdaten
- Höchstgeschwindigkeit
- 220 km/h
- 0-100 km/h
- 8,6 sekunden
- Leistungsgewicht
- 12,5 kg/kW
- Leistung
- 133 kW
- Drehmoment
- 380 N·m
Kraftstoffverbrauch
- Kombiniert
- 5,6 l/100 km
- Gesamtreichweite
- 1.159 Kilometer
- CO2 Emission
- 147 g/Km
Diesel Motor
- Hubraum
- 2.199 cm3
- 2,2 l
- Konfiguration
- Reihenmotor 4
- Aspiration
- Turbolader
- Spitzenleistung
- 133 kW @ 4.000 1/min
- 180 PS @ 4.000 1/min
- Spitzendrehmoment
- 380 N·m @ 2.000 1/min
- 280 lb·ft @ 2.000 1/min
- Ventilsteuerung
- DOHC
- Ventile
- 4 (16v Gesamt)
- Kraftstoffeinspritzung
- Common-rail-einspritzung
- Motoranordnung
- Frontmotor Motor
- Orientierung
- Quermotor
- Kraftstoff
- Diesel
- Tankinhalt
- 65 Liter
Weitere Motordaten
- Verdichtung
- 16,3:1
- Bohrung x Hub
- 85 x 96,9 mm
- Hubverhältnis
- 0,88:1
- Kurzhuber
- Literleistung
- 82 PS/l
- Leistung/Zylinder
- 34 kW
- Hubraum Pro Zylinder
- 0,6 l
- Mitteldruck
- 21,7 Bar
- 315 psi
Antriebsstrang & Fahrwerk
- Angetriebene Räder
- F-A
- Frontantrieb
- Getriebe (MT)
- 6 Gang
- Reifendimension
- 225/50R17 W
- Vorderradaufhängung
- Doppelquerlenkerachse
- Hinterradaufhängung
- Mehrlenkerachse
- Bremsen Vorne
- Belüftete Scheibe
- Bremsen Hinten
- Solide Scheibe
Karosserie und Kofferraumvolumen
- Karosserie
- Mittlerer Limousine
- Türen
- 4
- Sitzplätze
- 5
- Kofferraumvolumen
- 467 l
- Leergewicht
- 1.659 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 2.060 kg
- Zuladung
- 401 kg
- Anhängelast
- 1.700 kg
- Länge
- 4.725 mm
- Breite
- 1.840 mm
- Höhe
- 1.440 mm
- Radstand
- 2.705 mm
- Spurweite Vorne
- 1.585 mm
- Spurweite Hinten
- 1.590 mm
Euro NCAP-Ergebnisse
- Erwachsene Insassen
- ★★★★★
- Kinder
- ★★★★☆
- Fußgänger
- ★★★☆
★★★★★
★★★★★
3,2
Vor und Nachteile gegenüber Rivalen
Leistung
Umwelt
Praktisch
Gepäck
Lange Autofahrten
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2011 Accord 2.2i-DTEC 180








































