1982 Mustang 5.0 GT SchrÀgheck1982 Ford Mustang 5.0 GT SchrÀgheck - Technische Daten & Leistung
1982 - 1986
Technische Daten Ăberblick
- ï»ż
- 4.942 cm3 V8
- ï»ż
- 218 km/h
- ï»ż
- 6,8 sekunden
- ï»ż
- 157 kW
- ï»ż
- 15,7 l/100 km
- ï»ż
- 3 TĂŒren
- ï»ż
- 4 Sitze
- ï»ż
- 402-926 l
- ï»ż
- 1.380 kg
- Frontmotor - H-A
Leistungsdaten
ï»żï»ż- Höchstgeschwindigkeit
- 218 km/h
- 0-100 km/h
- 6,8 sekunden
- Leistungsgewicht
- 8,81 kg/kW
- Leistung
- 157 kW
- Drehmoment
- 366 N·m
Kraftstoffverbrauch
ï»żï»ż- Kombiniert
- 15,7 l/100 km
- Gesamtreichweite
- 369 Kilometer
- CO2 Emission
- 330 g/Km
Benzin Motor
ï»żï»ż- Hubraum
- 4.942 cm3
- 4,9 l
- Konfiguration
- V8
- Aspiration
- Saugmotor
- Spitzenleistung
- 157 kW @ 4.400 1/min
- 213 PS @ 4.400 1/min
- Spitzendrehmoment
- 366 N·m @ 3.200 1/min
- 270 lb·ft @ 3.200 1/min
- Ventilsteuerung
- OHV
- Ventile
- 2 (16v Gesamt)
- Kraftstoffeinspritzung
- Mehrpunkt
- Motoranordnung
- Frontmotor Motor
- Orientierung
- LĂ€ngsmotor
- Kraftstoff
- Benzin
- Tankinhalt
- 58 Liter
Weitere Motordaten
ï»ż- Motorname
- Windsor (HO)
- Verdichtung
- 8,4:1
- Bohrung x Hub
- 101,6 x 76,2 mm
- HubverhÀltnis
- 1,33:1
- Langhuber
- Literleistung
- 43 PS/l
- Leistung/Zylinder
- 19 kW
- Hubraum Pro Zylinder
- 0,6 l
- Mitteldruck
- 9,3 Bar
- 135 psi
Antriebsstrang & Fahrwerk
ï»żï»ż- Angetriebene RĂ€der
- H-A
- Hinterradantrieb
- Getriebe (MT)
- 5 Gang
- Getriebe (AT)
- 4 Gang
- Reifendimension
- 225/60R15
- VorderradaufhÀngung
- MacPherson-Federbein
- HinterradaufhÀngung
- Lebende Achse
- Bremsen Vorne
- BelĂŒftete Scheibe
- Bremsen Hinten
- Trommel
Karosserie und Kofferraumvolumen
ï»żï»ż- Karosserie
- Mittlerer Sportwagen SchrÀgheck
- TĂŒren
- 3
- SitzplÀtze
- 4
- Kofferraumvolumen
- 402-926 l
- Wendekreis
- 11,3 m
- Leergewicht
- 1.380 kg
- LĂ€nge
- 4.550 mm
- Breite
- 1.755 mm
- Höhe
- 1.310 mm
- Radstand
- 2.550 mm
- Spurweite Vorne
- 1.438 mm
- Spurweite Hinten
- 1.448 mm
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3,1
Vor und Nachteile gegenĂŒber Rivalen
Leistung
Umwelt
Praktisch
GepÀck
Fahren in der Stadt
Lange Autofahrten
Ăhnliche Autos
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