Ford2010 S-MAX 2.0 TDCi 163

2010 Ford S-MAX 2.0 TDCi 163 - Technische Daten & Leistung

2010 - 2015

Technische Daten Überblick


1.997 cm3 Reihenmotor 4 Turbolader

205 km/h

9,5 sekunden

120 kW

5,7 l/100 km

5 Türen

5-7 Sitze

755-2.000 l
kg
1.690 kg
Frontmotor - F-A

Leistungsdaten

Leistungsdaten
Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
0-100 km/h
9,5 sekunden
Leistungsgewicht
14,08 kg/kW
Leistung
120 kW
Drehmoment
340 N·m

Kraftstoffverbrauch

Kraftstoffverbrauch
Kombiniert
5,7 l/100 km
Gesamtreichweite
1.229 Kilometer
CO2 Emission
152 g/Km

Diesel Motor

Diesel Motor
Hubraum
1.997 cm3
2 l
Konfiguration
Reihenmotor 4
Aspiration
Turbolader
Spitzenleistung
120 kW @ 3.750 1/min
163 PS @ 3.750 1/min
Spitzendrehmoment
340 N·m @ 2.000 1/min
251 lb·ft @ 2.000 1/min
Ventilsteuerung
DOHC
Ventile
4 (16v Gesamt)
Kraftstoffeinspritzung
Common-rail-einspritzung
Motoranordnung
Frontmotor Motor
Orientierung
Quermotor
Kraftstoff
Diesel
Tankinhalt
70 Liter

Weitere Motordaten

Weitere Motordaten
Verdichtung
17,9:1
Bohrung x Hub
85 x 88 mm
Hubverhältnis
0,97:1
Kurzhuber
Literleistung
82 PS/l
Leistung/Zylinder
30 kW
Hubraum Pro Zylinder
0,5 l
Mitteldruck
21,4 Bar
310,3 psi

Antriebsstrang & Fahrwerk

Antriebsstrang & Fahrwerk
Angetriebene Räder
F-A
Frontantrieb
Getriebe (MT)
6 Gang
Reifendimension
215/60R16 H
Vorderradaufhängung
MacPherson-Federbein
Hinterradaufhängung
Mehrlenkerachse
Bremsen Vorne
Belüftete Scheibe
Bremsen Hinten
Solide Scheibe

Karosserie und Kofferraumvolumen

Karosserie und Kofferraumvolumen
Karosserie
Mittlerer Van
Türen
5
Sitzplätze
5-7
Kofferraumvolumen
755-2.000 l
Leergewicht
1.690 kg
Zul. Gesamtgewicht
2.505 kg
Zuladung
815 kg
Anhängelast
1.800 kg
Länge
4.772 mm
Breite
1.884 mm
Höhe
1.660 mm
Radstand
2.850 mm
Spurweite Vorne
1.578 mm
Spurweite Hinten
1.595 mm

Euro NCAP-Ergebnisse

Erwachsene Insassen
★★★★★
Kinder
★★★★☆
Fußgänger
★★☆☆
★★★★★
★★★★★
3,7

Leistungsbewertung1,9
Umweltbewertung1,6
Praktikabilitätsbewertung3,7

Vor und Nachteile gegenüber Rivalen

Leistung
Umwelt
Praktisch
Gepäck
Lange Autofahrten

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