2007 Ford S-MAX 2.3 160 - Technische Daten & Leistung
2007 - 2010
Technische Daten Überblick
-
- 2.261 cm3 Reihenmotor 4
-
- 194 km/h
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- 11,2 sekunden
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- 118 kW
-
- 9,7 l/100 km
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- 5 Türen
-
- 5-7 Sitze
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- 755-2.000 l
-
- 1.658 kg
- Frontmotor - F-A
Leistungsdaten
- Höchstgeschwindigkeit
- 194 km/h
- 0-100 km/h
- 11,2 sekunden
- Leistungsgewicht
- 14,07 kg/kW
- Leistung
- 118 kW
- Drehmoment
- 208 N·m
Kraftstoffverbrauch
- Kombiniert
- 9,7 l/100 km
- Gesamtreichweite
- 721 Kilometer
- CO2 Emission
- 232 g/Km
Benzin Motor
- Hubraum
- 2.261 cm3
- 2,3 l
- Konfiguration
- Reihenmotor 4
- Aspiration
- Saugmotor
- Spitzenleistung
- 118 kW @ 6.500 1/min
- 160 PS @ 6.500 1/min
- Spitzendrehmoment
- 208 N·m @ 4.200 1/min
- 153 lb·ft @ 4.200 1/min
- Ventilsteuerung
- DOHC
- Ventile
- 4 (16v Gesamt)
- Kraftstoffeinspritzung
- Mehrpunkt
- Motoranordnung
- Frontmotor Motor
- Orientierung
- Quermotor
- Kraftstoff
- Benzin
- Tankinhalt
- 70 Liter
Weitere Motordaten
- Verdichtung
- 10,6:1
- Bohrung x Hub
- 87,5 x 94 mm
- Hubverhältnis
- 0,93:1
- Kurzhuber
- Literleistung
- 71 PS/l
- Leistung/Zylinder
- 30 kW
- Hubraum Pro Zylinder
- 0,6 l
- Mitteldruck
- 11,6 Bar
- 167,7 psi
Antriebsstrang & Fahrwerk
- Angetriebene Räder
- F-A
- Frontantrieb
- Getriebe (AT)
- 6 Gang
- Reifendimension
- 215/60R16 H
- Vorderradaufhängung
- MacPherson-Federbein
- Hinterradaufhängung
- Mehrlenkerachse
- Bremsen Vorne
- Belüftete Scheibe
- Bremsen Hinten
- Solide Scheibe
Karosserie und Kofferraumvolumen
- Karosserie
- Mittlerer Van
- Türen
- 5
- Sitzplätze
- 5-7
- Kofferraumvolumen
- 755-2.000 l
- Leergewicht
- 1.658 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 2.405 kg
- Zuladung
- 747 kg
- Länge
- 4.768 mm
- Breite
- 1.884 mm
- Höhe
- 1.658 mm
- Radstand
- 2.850 mm
- Spurweite Vorne
- 1.578 mm
- Spurweite Hinten
- 1.600 mm
Euro NCAP-Ergebnisse
- Erwachsene Insassen
- ★★★★★
- Kinder
- ★★★★☆
- Fußgänger
- ★★☆☆
★★★★★
★★★★★
3,6
Vor und Nachteile gegenüber Rivalen
Leistung
Umwelt
Praktisch
Gepäck
Lange Autofahrten
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2007 S-MAX 2.3 160












































