2008 Fiat Ulysse 2.2 Multijet 16v Bi-Turbo - Technische Daten & Leistung
2008, 2009, 2010
Technische Daten Überblick
-
- 2.179 cm3 Reihenmotor 4 Turbolader
-
- 200 km/h
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- 10,0 sekunden
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- 125 kW
-
- 7,2 l/100 km
-
- 5 Türen
-
- 5-8 Sitze
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- 324-2.948 l
-
- 2.045 kg
- Frontmotor - F-A
Leistungsdaten
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
- 0-100 km/h
- 10,0 sekunden
- Leistungsgewicht
- 16,32 kg/kW
- Leistung
- 125 kW
- Drehmoment
- 370 N·m
Kraftstoffverbrauch
- Kombiniert
- 7,2 l/100 km
- Gesamtreichweite
- 1.110 Kilometer
Diesel Motor
- Hubraum
- 2.179 cm3
- 2,2 l
- Konfiguration
- Reihenmotor 4
- Aspiration
- Turbolader
- Spitzenleistung
- 125 kW @ 4.000 1/min
- 170 PS @ 4.000 1/min
- Spitzendrehmoment
- 370 N·m @ 1.750 1/min
- 273 lb·ft @ 1.750 1/min
- Ventilsteuerung
- DOHC
- Ventile
- 4 (16v Gesamt)
- Kraftstoffeinspritzung
- Common-rail-einspritzung
- Motoranordnung
- Frontmotor Motor
- Orientierung
- Quermotor
- Kraftstoff
- Diesel
- Tankinhalt
- 80 Liter
Weitere Motordaten
- Verdichtung
- 16,6:1
- Bohrung x Hub
- 85 x 96 mm
- Hubverhältnis
- 0,89:1
- Kurzhuber
- Literleistung
- 78 PS/l
- Leistung/Zylinder
- 31 kW
- Hubraum Pro Zylinder
- 0,5 l
- Mitteldruck
- 21,3 Bar
- 309,5 psi
Antriebsstrang & Fahrwerk
- Angetriebene Räder
- F-A
- Frontantrieb
- Getriebe (MT)
- 6 Gang
- Getriebe (AT)
- 6 Gang
- Reifendimension
- 215/60R16 H
- Vorderradaufhängung
- MacPherson-Federbein
- Hinterradaufhängung
- Vollachse
- Bremsen Vorne
- Belüftete Scheibe
- Bremsen Hinten
- Solide Scheibe
Karosserie und Kofferraumvolumen
- Karosserie
- Mittlerer Van
- Türen
- 5
- Sitzplätze
- 5-8
- Kofferraumvolumen
- 324-2.948 l
- Leergewicht
- 2.045 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 2.823 kg
- Zuladung
- 778 kg
- Anhängelast
- 1.850 kg
- Länge
- 4.719 mm
- Breite
- 1.863 mm
- Höhe
- 1.752 mm
- Radstand
- 2.823 mm
- Spurweite Vorne
- 1.570 mm
- Spurweite Hinten
- 1.548 mm
★★★★★
★★★★★
3,4
Vor und Nachteile gegenüber Rivalen
Leistung
Umwelt
Praktisch
Gepäck
Lange Autofahrten
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2008 Ulysse 2.2 Multijet 16v Bi-Turbo













































