2015 Dodge Challenger R/T Scat Pack - Technische Daten & Leistung
2015 - 2023
Technische Daten Ăberblick
- ï»ż
- 6.417 cm3 V8
- ï»ż
- 281 km/h
- ï»ż
- 4,4 sekunden
- ï»ż
- 362 kW
- ï»ż
- 16,6 l/100 km
- ï»ż
- 2 TĂŒren
- ï»ż
- 5 Sitze
- ï»ż
- 467 l
- ï»ż
- 1.915 kg
- Frontmotor - H-A
Leistungsdaten
ï»żï»ż- Höchstgeschwindigkeit
- 281 km/h
- 0-100 km/h
- 4,4 sekunden
- Leistungsgewicht
- 5,3 kg/kW
- Leistung
- 362 kW
- Drehmoment
- 644 N·m
Kraftstoffverbrauch
ï»żï»ż- Kombiniert
- 16,6 l/100 km
- Innerorts
- 16,6 l/100 km
- AuĂerorts
- 9,7 l/100 km
- Gesamtreichweite
- 420 Kilometer
- CO2 Emission
- 330 g/Km
Benzin Motor
ï»żï»ż- Hubraum
- 6.417 cm3
- 6,4 l
- Konfiguration
- V8
- Aspiration
- Saugmotor
- Spitzenleistung
- 362 kW @ 6.100 1/min
- 492 PS @ 6.100 1/min
- Spitzendrehmoment
- 644 N·m @ 4.100 1/min
- 475 lb·ft @ 4.100 1/min
- Ventilsteuerung
- OHV
- Ventile
- 2 (16v Gesamt)
- Kraftstoffeinspritzung
- Mehrpunkt
- Motoranordnung
- Frontmotor Motor
- Orientierung
- LĂ€ngsmotor
- Kraftstoff
- Benzin
- Tankinhalt
- 70 Liter
Weitere Motordaten
ï»ż- Motorname
- Chrysler HEMI (Apache)
- Verdichtung
- 10,9:1
- Bohrung x Hub
- 103,9 x 94,5 mm
- HubverhÀltnis
- 1,1:1
- Langhuber
- Literleistung
- 77 PS/l
- Leistung/Zylinder
- 45 kW
- Hubraum Pro Zylinder
- 0,8 l
- Mitteldruck
- 12,6 Bar
- 182,9 psi
Antriebsstrang & Fahrwerk
ï»żï»ż- Angetriebene RĂ€der
- H-A
- Hinterradantrieb
- Getriebe (MT)
- 6 Gang
- Getriebe (AT)
- 8 Gang
- Reifendimension
- 245/45R20
- VorderradaufhÀngung
- Doppelquerlenkerachse
- HinterradaufhÀngung
- Mehrlenkerachse
- Bremsen Vorne
- BelĂŒftete Scheibe
- Bremsen Hinten
- BelĂŒftete Scheibe
Karosserie und Kofferraumvolumen
ï»żï»ż- Karosserie
- GroĂer Sportwagen CoupĂ©
- TĂŒren
- 2
- SitzplÀtze
- 5
- Kofferraumvolumen
- 467 l
- Wendekreis
- 11,4 m
- Leergewicht
- 1.915 kg
- LĂ€nge
- 5.027 mm
- Breite
- 1.923 mm
- Höhe
- 1.460 mm
- Radstand
- 2.946 mm
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3,8
Vor und Nachteile gegenĂŒber Rivalen
Leistung
Umwelt
Praktisch
GepÀck
Fahren in der Stadt
Lange Autofahrten
Ăhnliche Autos
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2015 Challenger R/T Scat Pack











































