2012 Citroën Nemo 1.4 - Technische Daten & Leistung
2012, 2013, 2014
Technische Daten Überblick
-
- 1.360 cm3 Reihenmotor 4
-
- 155 km/h
-
nicht verfügbar-
- 54 kW
-
- 6,6 l/100 km
-
- 5 Türen
-
- 5 Sitze
-
- 356-2.500 l
-
- 1.255 kg
- Frontmotor - F-A
Leistungsdaten
- Höchstgeschwindigkeit
- 155 km/h
- Leistungsgewicht
- 23,37 kg/kW
- Leistung
- 54 kW
- Drehmoment
- 118 N·m
Kraftstoffverbrauch
- Kombiniert
- 6,6 l/100 km
- Gesamtreichweite
- 681 Kilometer
- CO2 Emission
- 152 g/Km
Benzin Motor
- Hubraum
- 1.360 cm3
- 1,4 l
- Konfiguration
- Reihenmotor 4
- Aspiration
- Saugmotor
- Spitzenleistung
- 54 kW @ 5.200 1/min
- 73 PS @ 5.200 1/min
- Spitzendrehmoment
- 118 N·m @ 2.600 1/min
- 87 lb·ft @ 2.600 1/min
- Ventilsteuerung
- SOHC
- Ventile
- 2 (8v Gesamt)
- Kraftstoffeinspritzung
- Mehrpunkt
- Motoranordnung
- Frontmotor Motor
- Orientierung
- Quermotor
- Kraftstoff
- Benzin
- Tankinhalt
- 45 Liter
Weitere Motordaten
- Verdichtung
- 10,5:1
- Bohrung x Hub
- 75 x 77 mm
- Hubverhältnis
- 0,97:1
- Kurzhuber
- Literleistung
- 54 PS/l
- Leistung/Zylinder
- 13 kW
- Hubraum Pro Zylinder
- 0,3 l
- Mitteldruck
- 10,9 Bar
- 158,1 psi
Antriebsstrang & Fahrwerk
- Angetriebene Räder
- F-A
- Frontantrieb
- Getriebe (MT)
- 5 Gang
- Getriebe (AT)
- 5 Gang
- Reifendimension
- 185/65R15 T
- Vorderradaufhängung
- MacPherson-Federbein
- Hinterradaufhängung
- Verbundlenkerachse
- Bremsen Vorne
- Belüftete Scheibe
- Bremsen Hinten
- Trommel
Karosserie und Kofferraumvolumen
- Karosserie
- Hochdachkombi Van
- Türen
- 5
- Sitzplätze
- 5
- Kofferraumvolumen
- 356-2.500 l
- Leergewicht
- 1.255 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 1.690 kg
- Zuladung
- 435 kg
- Länge
- 3.959 mm
- Breite
- 1.716 mm
- Höhe
- 1.735 mm
- Radstand
- 2.513 mm
- Spurweite Vorne
- 1.462 mm
- Spurweite Hinten
- 1.464 mm
Euro NCAP-Ergebnisse
- Gesamtbewertung
- ★★★☆☆
- Erwachsene Insassen
- 59%
- Kinder
- 74%
- Fußgänger
- 55%
- Sicherheitsunterstützung
- 29%
Vor und Nachteile gegenüber Rivalen
Umwelt
Praktisch
Gepäck
Lange Autofahrten
Ähnliche Autos
✚ Zeig Mehr


2012 Nemo 1.4














































