2014 (Mk5) Volkswagen Polo 1.0 75 - Ficha Técnica e Desempenho
2014 - 2017 (Mk5)
Sumário de Desempenho
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- 1 L Linha 3
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- 173 Km/h
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- 14,3 segundos
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- 55 kW
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- 5,1 l/100km
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- 3-5 Portas
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- 5 Assentos
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- 280-952 L
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- 980 kg
- Dianteiro - FWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 173 Km/h
- 0-100 Km/h
- 14,3 segundos
- Relação Potência/Peso
- 17,76 kg/kW
- Potência
- 55 kW
- Torque
- 95 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 5,1 l/100km
- Urbano
- 6,4 l/100km
- Extraurbano
- 4,4 l/100km
- Alcance Total
- 882 Quilômetros
- Emissões de CO2
- 116 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 1 Litro
- 999 cm3
- Configuração
- Linha 3
- Aspirado
- Natural
- Pico de Potência
- 55 kW @ 6.200 rpm
- 75 cv @ 6.200 rpm
- Pico de Torque
- 95 N·m @ 3.000 rpm
- 70 lb·ft @ 3.000 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (12v Total)
- Injeção de Combustível
- Multiponto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Transversal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 45 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 10,5:1
- Diâmetro x Curso
- 74,5 x 76,4 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 0,98:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 75 cv/L
- Potência/Cilindro
- 19 kW
- Cilindrada Unitária
- 333 cm3
- PME
- 12 Bar
- 173,3 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- FWD
- Tração Dianteira
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 5 Velocidades
- Pneus
- 185/60R15
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Barra Estabilizadora
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Tambor
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Pequeno Hatch
- Portas
- 3-5
- Passageiros
- 5
- Capacidade da Mala
- 280-952 L
- Ângulo de Manobra
- 10,6 m
- Peso em Ordem de Marcha
- 980 kg
- Peso total Permissível
- 1.570 kg
- Carga Máxima
- 590 kg
- Reboque Máximo
- 520-800 kg
- Comprimento
- 3.972 mm
- Largura
- 1.682 mm
- Altura
- 1.462 mm
- Entre-eixos
- 2.470 mm
★★★★★
★★★★★
4,1
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Dirigir na Cidade
Viagens de Carro
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2014 Polo 1.0 75


















































