2010 CrossGolf 2.0 TDI 1402010 (Mk6) Volkswagen CrossGolf 2.0 TDI 140 - Ficha Técnica e Desempenho
2010 - 2013 (Mk6)
Sumário de Desempenho
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- 2 L Linha 4 Turbo
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- 204 Km/h
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- 9,8 segundos
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- 103 kW
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- 5,1 l/100km
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- 5 Portas
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- 5 Assentos
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- 395-1.450 L
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- 1.476 kg
- Dianteiro - FWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 204 Km/h
- 0-100 Km/h
- 9,8 segundos
- Relação Potência/Peso
- 14,35 kg/kW
- Potência
- 103 kW
- Torque
- 320 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 5,1 l/100km
- Alcance Total
- 1.078 Quilômetros
- Emissões de CO2
- 135 g/Km
Diesel Motor
- Cilindrada
- 2 Litro
- 1.968 cm3
- Configuração
- Linha 4
- Aspirado
- Turbo
- Pico de Potência
- 103 kW @ 4.200 rpm
- 140 cv @ 4.200 rpm
- Pico de Torque
- 320 N·m @ 1.750 rpm
- 236 lb·ft @ 1.750 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Alimentos
- Common-rail
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Transversal
- Combustível
- Diesel
- Capacidade de Combustível
- 55 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 16,5:1
- Diâmetro x Curso
- 81 x 95,5 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 0,85:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 71 cv/L
- Potência/Cilindro
- 26 kW
- Cilindrada Unitária
- 492 cm3
- PME
- 20,4 Bar
- 296,4 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- FWD
- Tração Dianteira
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 6 Velocidades
- Caixa De Engrenagem (AT)
- 6 Velocidades
- Pneus
- 225/45R17 V
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Sólido
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Compacto Hatch Todo-o-terreno
- Portas
- 5
- Passageiros
- 5
- Capacidade da Mala
- 395-1.450 L
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.476 kg
- Peso total Permissível
- 2.040 kg
- Carga Máxima
- 564 kg
- Reboque Máximo
- 1.500 kg
- Comprimento
- 4.221 mm
- Largura
- 1.776 mm
- Altura
- 1.645 mm
- Entre-eixos
- 2.578 mm
- Via Dianteira
- 1.538 mm
- Via Traseira
- 1.508 mm
★★★★★
★★★★★
3,8
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
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