2011 Land Cruiser 3.0 D4-D (5 Door)2011 Toyota Land Cruiser 3.0 D4-D (5 Door) - Ficha Técnica e Desempenho
2011 - 2015
Sumário de Desempenho
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- 3 L Linha 4 Turbo
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- 175 Km/h
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- 12,4 segundos
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- 139 kW
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- 8,1 l/100km
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- 5 Portas
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- 5-7 Assentos
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- 621-1.151 L
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- 2.300 kg
- Dianteiro - AWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 175 Km/h
- 0-100 Km/h
- 12,4 segundos
- Relação Potência/Peso
- 16,49 kg/kW
- Potência
- 139 kW
- Torque
- 420 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 8,1 l/100km
- Alcance Total
- 1.073 Quilômetros
- Emissões de CO2
- 214 g/Km
Diesel Motor
- Cilindrada
- 3 Litro
- 2.982 cm3
- Configuração
- Linha 4
- Aspirado
- Turbo
- Pico de Potência
- 139 kW @ 3.400 rpm
- 190 cv @ 3.400 rpm
- Pico de Torque
- 420 N·m @ 1.600 rpm
- 310 lb·ft @ 1.600 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Alimentos
- Common-rail
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Diesel
- Capacidade de Combustível
- 87 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 17,9:1
- Diâmetro x Curso
- 96 x 103 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 0,93:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 64 cv/L
- Potência/Cilindro
- 35 kW
- Cilindrada Unitária
- 746 cm3
- PME
- 17,7 Bar
- 256,7 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- AWD
- Tracção A Todas As Rodas
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 6 Velocidades
- Caixa De Engrenagem (AT)
- 6 Velocidades
- Pneus
- 245/70R17 T
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Braço Móvel
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Ventilado
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Médio SUV
- Portas
- 5
- Passageiros
- 5-7
- Capacidade da Mala
- 621-1.151 L
- Peso em Ordem de Marcha
- 2.300 kg
- Peso total Permissível
- 2.990 kg
- Carga Máxima
- 690 kg
- Reboque Máximo
- 750-3.000 kg
- Comprimento
- 4.780 mm
- Largura
- 1.885 mm
- Altura
- 1.890 mm
- Entre-eixos
- 2.790 mm
- Via Dianteira
- 1.605 mm
- Via Traseira
- 1.605 mm
★★★★★
★★★★★
3,5
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
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