2013 SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet2013 Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet - Ficha Técnica e Desempenho
2013 - 2016
Sumário de Desempenho
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- 1 L Linha 3 Turbo
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- 180 Km/h
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- 11,0 segundos
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- 82 kW
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- 5 l/100km
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- 5 Portas
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- 5 Assentos
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- 430-1.269 L
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- 1.165 kg
- Dianteiro - FWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 180 Km/h
- 0-100 Km/h
- 11,0 segundos
- Relação Potência/Peso
- 14,2 kg/kW
- Potência
- 82 kW
- Torque
- 170 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 5 l/100km
- Alcance Total
- 941 Quilômetros
- Emissões de CO2
- 113 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 1 Litro
- 998 cm3
- Configuração
- Linha 3
- Aspirado
- Turbo
- Pico de Potência
- 82 kW @ 5.500 rpm
- 112 cv @ 5.500 rpm
- Pico de Torque
- 170 N·m @ 2.000 rpm
- 125 lb·ft @ 2.000 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (12v Total)
- Alimentos
- Injeção Direta
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Transversal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 47 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 12:1
- Diâmetro x Curso
- 73 x 79,5 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 0,92:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 112 cv/L
- Potência/Cilindro
- 28 kW
- Cilindrada Unitária
- 333 cm3
- PME
- 21,4 Bar
- 310,5 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- FWD
- Tração Dianteira
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 5 Velocidades
- Caixa De Engrenagem (AT)
- 6 Velocidades
- Pneus
- 215/60R16 H
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Barra Estabilizadora
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Sólido
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Compacto SUV
- Portas
- 5
- Passageiros
- 5
- Capacidade da Mala
- 430-1.269 L
- Ângulo de Manobra
- 10,4 m
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.165 kg
- Peso total Permissível
- 1.730 kg
- Carga Máxima
- 565 kg
- Reboque Máximo
- 400-1.200 kg
- Comprimento
- 4.300 mm
- Largura
- 1.785 mm
- Altura
- 1.580 mm
- Entre-eixos
- 2.600 mm
★★★★★
★★★★★
4,1
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Dirigir na Cidade
Viagens de Carro
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