2013 Kangoo 1.5 dCi 752013 Renault Kangoo 1.5 dCi 75 - Ficha Técnica e Desempenho
2013 - atuais
Sumário de Desempenho
-
- 1,5 L Linha 4 Turbo
-
- 150 Km/h
-
- 16,3 segundos
-
- 55 kW
-
- 4,6 l/100km
-
- 5 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 660-2.600 L
-
- 1.395 kg
- Dianteiro - FWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 150 Km/h
- 0-100 Km/h
- 16,3 segundos
- Relação Potência/Peso
- 25,28 kg/kW
- Potência
- 55 kW
- Torque
- 190 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 4,6 l/100km
- Alcance Total
- 1.305 Quilômetros
- Emissões de CO2
- 119 g/Km
Diesel Motor
- Cilindrada
- 1,5 Litro
- 1.461 cm3
- Configuração
- Linha 4
- Aspirado
- Turbo
- Pico de Potência
- 55 kW @ 4.000 rpm
- 75 cv @ 4.000 rpm
- Pico de Torque
- 190 N·m @ 1.750 rpm
- 140 lb·ft @ 1.750 rpm
- Trem de Válvulas
- SOHC
- Válvulas/Cilindro
- 2 (8v Total)
- Alimentos
- Common-rail
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Transversal
- Combustível
- Diesel
- Capacidade de Combustível
- 60 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 18,8:1
- Diâmetro x Curso
- 76 x 80,5 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 0,94:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 52 cv/L
- Potência/Cilindro
- 14 kW
- Cilindrada Unitária
- 365 cm3
- PME
- 16,3 Bar
- 237 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- FWD
- Tração Dianteira
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 5 Velocidades
- Pneus
- 195/65R15 T
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Barra Estabilizadora
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Sólido
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Multiespaço Monovolume
- Portas
- 5
- Passageiros
- 5
- Capacidade da Mala
- 660-2.600 L
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.395 kg
- Peso total Permissível
- 1.950 kg
- Carga Máxima
- 555 kg
- Reboque Máximo
- 1.350 kg
- Comprimento
- 4.213 mm
- Largura
- 1.829 mm
- Altura
- 1.809 mm
- Entre-eixos
- 2.697 mm
- Via Dianteira
- 1.521 mm
- Via Traseira
- 1.534 mm
★★★★★
★★★★★
4,1
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Viagens de Carro
Carros similares
✚ Mostrar Mais
