2010 Mégane Coupé-Cabriolet dCi 130 FAP2010 Renault Mégane Coupé-Cabriolet dCi 130 FAP - Ficha Técnica e Desempenho
2010 - 2015
Sumário de Desempenho
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- 1,9 L Linha 4 Turbo
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- 205 Km/h
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- 10,6 segundos
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- 95 kW
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- 5,8 l/100km
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- 2 Portas
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- 4 Assentos
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- 417 L
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- 1.615 kg
- Dianteiro - FWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 205 Km/h
- 0-100 Km/h
- 10,6 segundos
- Relação Potência/Peso
- 16,92 kg/kW
- Potência
- 95 kW
- Torque
- 300 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 5,8 l/100km
- Alcance Total
- 1.034 Quilômetros
- Emissões de CO2
- 149 g/Km
Diesel Motor
- Cilindrada
- 1,9 Litro
- 1.870 cm3
- Configuração
- Linha 4
- Aspirado
- Turbo
- Pico de Potência
- 95 kW @ 3.750 rpm
- 130 cv @ 3.750 rpm
- Pico de Torque
- 300 N·m @ 1.750 rpm
- 221 lb·ft @ 1.750 rpm
- Trem de Válvulas
- SOHC
- Válvulas/Cilindro
- 2 (8v Total)
- Alimentos
- Common-rail
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Transversal
- Combustível
- Diesel
- Capacidade de Combustível
- 60 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 16,6:1
- Diâmetro x Curso
- 80 x 93 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 0,86:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 69 cv/L
- Potência/Cilindro
- 24 kW
- Cilindrada Unitária
- 467 cm3
- PME
- 20,2 Bar
- 292,4 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- FWD
- Tração Dianteira
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 6 Velocidades
- Caixa De Engrenagem (AT)
- 6 Velocidades
- Pneus
- 205/50R17 V
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Barra Estabilizadora
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Sólido
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Compacto Conversível
- Portas
- 2
- Passageiros
- 4
- Capacidade da Mala
- 417 L
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.615 kg
- Peso total Permissível
- 1.931 kg
- Carga Máxima
- 316 kg
- Reboque Máximo
- 750 kg
- Comprimento
- 4.485 mm
- Largura
- 1.810 mm
- Altura
- 1.445 mm
- Entre-eixos
- 2.609 mm
- Via Dianteira
- 1.546 mm
- Via Traseira
- 1.547 mm
★★★★★
★★★★★
2,9
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
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