1987 9591987 Porsche 959 - Ficha Técnica e Desempenho
1987, 1988, 1989
Sumário de Desempenho
- 
- 2,8 L Plano 6 BiTurbo
- 
- 315 Km/h
- 
- 3,9 segundos
- 
- 330 kW
- 
- 12,5 l/100km
- 
- 2 Portas
- 
- 2+2 Assentos
- 
não disponÃvel- 
- 1.566 kg
- Traseiro - AWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 315 Km/h
- 0-100 Km/h
- 3,9 segundos
- Relação Potência/Peso
- 4,73 kg/kW
- Potência
- 330 kW
- Torque
- 500 N·m
Economia de CombustÃvel
- Médio
- 12,5 l/100km
- Urbano
- 17,6 l/100km
- Extraurbano
- 10,7 l/100km
- Alcance Total
- 719 Quilômetros
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 2,8 Litro
- 2.849 cm3
- Configuração
- Plano 6
- Aspirado
- BiTurbo
- Pico de Potência
- 330 kW @ 6.500 rpm
- 449 cv @ 6.500 rpm
- Pico de Torque
- 500 N·m @ 5.000 rpm
- 369 lb·ft @ 5.000 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (24v Total)
- Injeção de CombustÃvel
- Multiponto
- Posição
- Traseiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- CombustÃvel
- Gasolina
- Capacidade de CombustÃvel
- 90 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 8,3:1
- Diâmetro x Curso
- 95 x 67 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 1,42:1
- Superquadrado
- Potência EspecÃfica
- 157 cv/L
- Potência/Cilindro
- 55 kW
- Cilindrada Unitária
- 475 cm3
- PME
- 22,1 Bar
- 319,9 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- AWD
- Tracção A Todas As Rodas
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 6 Velocidades
- Pneus Dianteiros
- 235/45R17
- Pneus Traseiros
- 255/40R17
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Duplo A
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Ventilado
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Superesportivo Coupé
- Portas
- 2
- Passageiros
- 2+2
- Ângulo de Manobra
- 11,1 m
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.566 kg
- Peso total PermissÃvel
- 1.690 kg
- Carga Máxima
- 124 kg
- Comprimento
- 4.260 mm
- Largura
- 1.840 mm
- Altura
- 1.280 mm
- Entre-eixos
- 2.272 mm
- Via Dianteira
- 1.504 mm
- Via Traseira
- 1.550 mm
★★★★★
★★★★★
4,1
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Dirigir na Cidade
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