2014 508 RXH BlueHDi 180 S/S2014 Peugeot 508 RXH BlueHDi 180 S/S - Ficha Técnica e Desempenho
2014 - 2018
Sumário de Desempenho
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- 2 L Linha 4 Turbo
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- 220 Km/h
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- 8,9 segundos
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- 133 kW
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- 4,6 l/100km
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- 5 Portas
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- 5 Assentos
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- 560-1.598 L
-
- 1.725 kg
- Dianteiro - FWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 220 Km/h
- 0-100 Km/h
- 8,9 segundos
- Relação Potência/Peso
- 12,99 kg/kW
- Potência
- 133 kW
- Torque
- 400 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 4,6 l/100km
- Urbano
- 5,2 l/100km
- Extraurbano
- 4,2 l/100km
- Alcance Total
- 1.564 Quilômetros
- Emissões de CO2
- 119 g/Km
Diesel Motor
- Cilindrada
- 2 Litro
- 1.997 cm3
- Configuração
- Linha 4
- Aspirado
- Turbo
- Pico de Potência
- 133 kW @ 3.750 rpm
- 180 cv @ 3.750 rpm
- Pico de Torque
- 400 N·m @ 2.000 rpm
- 295 lb·ft @ 2.000 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Alimentos
- Common-rail
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Transversal
- Combustível
- Diesel
- Capacidade de Combustível
- 72 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 17,6:1
- Diâmetro x Curso
- 85 x 88 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 0,97:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 90 cv/L
- Potência/Cilindro
- 34 kW
- Cilindrada Unitária
- 499 cm3
- PME
- 25,2 Bar
- 365,1 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- FWD
- Tração Dianteira
- Caixa De Engrenagem (AT)
- 6 Velocidades
- Pneus
- 245/45R18
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Sólido
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Médio Station Wagon
- Portas
- 5
- Passageiros
- 5
- Capacidade da Mala
- 560-1.598 L
- Ângulo de Manobra
- 11,8 m
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.725 kg
- Peso total Permissível
- 2.240 kg
- Carga Máxima
- 515 kg
- Reboque Máximo
- 750-1.475 kg
- Comprimento
- 4.828 mm
- Largura
- 1.864 mm
- Altura
- 1.525 mm
- Entre-eixos
- 2.815 mm
★★★★★
★★★★★
3,7
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Dirigir na Cidade
Viagens de Carro
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