Peugeot2007 308 120 VTi

2007 Peugeot 308 120 VTi - Ficha Técnica e Desempenho

2007 - 2011

Sumário de Desempenho


1,6 L Linha 4

197 Km/h

10,8 segundos

88 kW

6,7 l/100km

3-5 Portas

5 Assentos

348-1.201 L
kg
1.352 kg
Dianteiro - FWD

Dados de Desempenho

Dados de Desempenho
Velocidade Máxima
197 Km/h
0-100 Km/h
10,8 segundos
Relação Potência/Peso
15,37 kg/kW
Potência
88 kW
Torque
160 N·m

Economia de Combustível

Economia de Combustível
Médio
6,7 l/100km
Alcance Total
896 Quilômetros
Emissões de CO2
159 g/Km

Gasolina Motor

Gasolina Motor
Cilindrada
1,6 Litro
1.598 cm3
Configuração
Linha 4
Aspirado
Natural
Pico de Potência
88 kW @ 6.000 rpm
120 cv @ 6.000 rpm
Pico de Torque
160 N·m @ 4.250 rpm
118 lb·ft @ 4.250 rpm
Trem de Válvulas
DOHC
Válvulas/Cilindro
4 (16v Total)
Injeção de Combustível
Multiponto
Posição
Dianteiro Motor
Orientação
Transversal
Combustível
Gasolina
Capacidade de Combustível
60 Litros

Mais Especificações do Motor

Mais Especificações do Motor
Taxa de Compressão
11:1
Diâmetro x Curso
77 x 85,8 mm
Razão Diâmetro-Curso
0,9:1
Subquadrado
Potência Específica
75 cv/L
Potência/Cilindro
22 kW
Cilindrada Unitária
400 cm3
PME
12,6 Bar
182,5 PSI

Trem de Tração e Chassi

Trem de Tração e Chassi
Rodas Acionadas
FWD
Tração Dianteira
Caixa De Engrenagem (MT)
5 Velocidades
Caixa De Engrenagem (AT)
4 Velocidades
Pneus
195/65R15 V
Suspensão Dianteira
MacPherson
Suspensão Traseira
Barra Estabilizadora
Freios Dianteiros
Disco Ventilado
Freios Traseiros
Disco Sólido

Dimensões & Praticidade

Dimensões & Praticidade
Carroceria
Compacto Hatch
Portas
3-5
Passageiros
5
Capacidade da Mala
348-1.201 L
Peso em Ordem de Marcha
1.352 kg
Peso total Permissível
1.802 kg
Carga Máxima
450 kg
Reboque Máximo
1.650 kg
Comprimento
4.276 mm
Largura
1.815 mm
Altura
1.498 mm
Entre-eixos
2.608 mm
Via Dianteira
1.536 mm
Via Traseira
1.531 mm
★★★★★
★★★★★
3,5

Pontuação de Desempenho1,7
Pontuação Ambiental2,3
Pontuação de Praticidade3,3

Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais

Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
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