2013 Cooper S Paceman ALL42013 (R61) Mini Cooper S Paceman ALL4 - Ficha Técnica e Desempenho
2013, 2014 (R61)
Sumário de Desempenho
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- 1,6 L Linha 4 Turbo
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- 212 Km/h
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- 7,8 segundos
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- 135 kW
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- 6,7 l/100km
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- 3 Portas
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- 4 Assentos
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- 330-1.080 L
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- 1.445 kg
- Dianteiro - AWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 212 Km/h
- 0-100 Km/h
- 7,8 segundos
- Relação Potência/Peso
- 10,7 kg/kW
- Potência
- 135 kW
- Torque
- 260 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 6,7 l/100km
- Alcance Total
- 701 Quilômetros
- Emissões de CO2
- 157 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 1,6 Litro
- 1.598 cm3
- Configuração
- Linha 4
- Aspirado
- Turbo
- Pico de Potência
- 135 kW @ 5.500 rpm
- 184 cv @ 5.500 rpm
- Pico de Torque
- 260 N·m @ 1.700 rpm
- 192 lb·ft @ 1.700 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Alimentos
- Injeção Direta
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Transversal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 47 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 10,5:1
- Diâmetro x Curso
- 77 x 85,8 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 0,9:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 115 cv/L
- Potência/Cilindro
- 34 kW
- Cilindrada Unitária
- 400 cm3
- PME
- 20,4 Bar
- 296,5 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- AWD
- Tracção A Todas As Rodas
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 6 Velocidades
- Caixa De Engrenagem (AT)
- 6 Velocidades
- Pneus
- 205/55R17 V
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Sólido
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Crossover Pequeno SUV
- Portas
- 3
- Passageiros
- 4
- Capacidade da Mala
- 330-1.080 L
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.445 kg
- Peso total Permissível
- 1.840 kg
- Carga Máxima
- 395 kg
- Reboque Máximo
- 750 kg
- Comprimento
- 4.115 mm
- Largura
- 1.786 mm
- Altura
- 1.522 mm
- Entre-eixos
- 2.596 mm
- Via Dianteira
- 1.531 mm
- Via Traseira
- 1.558 mm
★★★★★
★★★★★
3,5
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
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