1965 (W111) Mercedes 250 SE Coupé - Ficha Técnica e Desempenho
1965, 1966, 1967 (W111)
Sumário de Desempenho
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- 2,5 L Linha 6
-
- 190 Km/h
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- 11,8 segundos
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- 110 kW
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- 11,7 l/100km
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- 2 Portas
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- 4 Assentos
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- 530 L
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- 1.490 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 190 Km/h
- 0-100 Km/h
- 11,8 segundos
- Relação Potência/Peso
- 13,5 kg/kW
- Potência
- 110 kW
- Torque
- 216 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 11,7 l/100km
- Alcance Total
- 699 Quilômetros
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 2,5 Litro
- 2.496 cm3
- Configuração
- Linha 6
- Aspirado
- Natural
- Pico de Potência
- 110 kW @ 5.500 rpm
- 150 cv @ 5.500 rpm
- Pico de Torque
- 216 N·m @ 4.200 rpm
- 159 lb·ft @ 4.200 rpm
- Trem de Válvulas
- SOHC
- Válvulas/Cilindro
- 2 (12v Total)
- Injeção de Combustível
- Multiponto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 82 Litros
Mais Especificações do Motor
- Nome do Motor
- M129 I
- Taxa de Compressão
- 9,5:1
- Diâmetro x Curso
- 82 x 78,8 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 1,04:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 60 cv/L
- Potência/Cilindro
- 19 kW
- Cilindrada Unitária
- 416 cm3
- PME
- 10,9 Bar
- 157,7 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 4 Velocidades
- Caixa De Engrenagem (AT)
- 4 Velocidades
- Pneus
- 735 x 14
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Eixo Oscilante
- Freios Dianteiros
- Disco Sólido
- Freios Traseiros
- Disco Sólido
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- De Luxo Grande Coupé
- Portas
- 2
- Passageiros
- 4
- Capacidade da Mala
- 530 L
- Ângulo de Manobra
- 11,5 m
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.490 kg
- Peso total Permissível
- 1.960 kg
- Carga Máxima
- 470 kg
- Comprimento
- 4.880 mm
- Largura
- 1.845 mm
- Altura
- 1.420 mm
- Entre-eixos
- 2.750 mm
- Via Dianteira
- 1.482 mm
- Via Traseira
- 1.485 mm
★★★★★
★★★★★
2,8
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Dirigir na Cidade
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1965 250 SE Coupé





































