2009 E 5002009 (W212) Mercedes E 500 - Ficha Técnica e Desempenho
2009, 2010, 2011 (W212)
Sumário de Desempenho
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- 5,5 L V8
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- 250 Km/h
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- 5,2 segundos
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- 286 kW
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- 10,8 l/100km
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- 4 Portas
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- 5 Assentos
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- 532 L
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- 1.830 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 250 Km/h
- 0-100 Km/h
- 5,2 segundos
- Relação Potência/Peso
- 6,41 kg/kW
- Potência
- 286 kW
- Torque
- 530 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 10,8 l/100km
- Alcance Total
- 741 Quilômetros
- Emissões de CO2
- 253 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 5,5 Litro
- 5.461 cm3
- Configuração
- V8
- Aspirado
- Natural
- Pico de Potência
- 286 kW @ 6.000 rpm
- 388 cv @ 6.000 rpm
- Pico de Torque
- 530 N·m @ 2.800 rpm
- 391 lb·ft @ 2.800 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (32v Total)
- Injeção de Combustível
- Multiponto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 80 Litros
Mais Especificações do Motor
- Nome do Motor
- M273 E55
- Taxa de Compressão
- 10,7:1
- Diâmetro x Curso
- 98 x 90,5 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 1,08:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 71 cv/L
- Potência/Cilindro
- 36 kW
- Cilindrada Unitária
- 683 cm3
- PME
- 12,2 Bar
- 176,9 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Engrenagem (AT)
- 7 Velocidades
- Pneus
- 245/45 ZR17
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Ventilado
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Grande Sedã
- Portas
- 4
- Passageiros
- 5
- Capacidade da Mala
- 532 L
- Ângulo de Manobra
- 11,3 m
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.830 kg
- Peso total Permissível
- 2.375 kg
- Carga Máxima
- 545 kg
- Reboque Máximo
- 2.100 kg
- Comprimento
- 4.868 mm
- Largura
- 1.854 mm
- Altura
- 1.467 mm
- Entre-eixos
- 2.874 mm
- Via Dianteira
- 1.580 mm
- Via Traseira
- 1.599 mm
★★★★★
★★★★★
3,6
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Dirigir na Cidade
Viagens de Carro
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