2001 C 32 AMG Station Wagon2001 (S203) Mercedes C 32 AMG Station Wagon - Ficha Técnica e Desempenho
2001 - 2004 (S203)
Sumário de Desempenho
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- 3,2 L V6 Supercompressor
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- 250 Km/h
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- 5,4 segundos
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- 260 kW
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- 11,9 l/100km
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- 5 Portas
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- 5 Assentos
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- 470-1.384 L
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- 1.695 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 250 Km/h
- 0-100 Km/h
- 5,4 segundos
- Relação Potência/Peso
- 6,52 kg/kW
- Potência
- 260 kW
- Torque
- 450 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 11,9 l/100km
- Alcance Total
- 520 Quilômetros
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 3,2 Litro
- 3.199 cm3
- Configuração
- V6
- Aspirado
- Supercompressor
- Pico de Potência
- 260 kW @ 6.100 rpm
- 354 cv @ 6.100 rpm
- Pico de Torque
- 450 N·m @ 4.400 rpm
- 332 lb·ft @ 4.400 rpm
- Trem de Válvulas
- SOHC
- Válvulas/Cilindro
- 3 (18v Total)
- Injeção de Combustível
- Multiponto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 62 Litros
Mais Especificações do Motor
- Nome do Motor
- M112 E32 ML AMG
- Taxa de Compressão
- 9:1
- Diâmetro x Curso
- 89,9 x 84 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 1,07:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 111 cv/L
- Potência/Cilindro
- 43 kW
- Cilindrada Unitária
- 533 cm3
- PME
- 17,7 Bar
- 256,4 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Engrenagem (AT)
- 5 Velocidades
- Pneus Dianteiros
- 225/45 ZR17
- Pneus Traseiros
- 245/40 ZR17
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Ventilado
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Médio Station Wagon
- Portas
- 5
- Passageiros
- 5
- Capacidade da Mala
- 470-1.384 L
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.695 kg
- Peso total Permissível
- 2.200 kg
- Carga Máxima
- 505 kg
- Comprimento
- 4.541 mm
- Largura
- 1.728 mm
- Altura
- 1.465 mm
- Entre-eixos
- 2.715 mm
- Via Dianteira
- 1.493 mm
- Via Traseira
- 1.478 mm
★★★★★
★★★★★
4
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
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