2015 MX-5 Miata SKYACTIV-G 1312015 (ND) Mazda MX-5 Miata SKYACTIV-G 131 - Ficha Técnica e Desempenho
2015 - 2018 (ND)
Sumário de Desempenho
-
- 1,5 L Linha 4
-
- 204 Km/h
-
- 8,3 segundos
-
- 96 kW
-
- 6 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 2 Assentos
-
- 130 L
-
- 1.050 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 204 Km/h
- 0-100 Km/h
- 8,3 segundos
- Relação Potência/Peso
- 10,92 kg/kW
- Potência
- 96 kW
- Torque
- 150 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 6 l/100km
- Urbano
- 7,9 l/100km
- Extraurbano
- 4,9 l/100km
- Alcance Total
- 750 Quilômetros
- Emissões de CO2
- 139 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 1,5 Litro
- 1.496 cm3
- Configuração
- Linha 4
- Aspirado
- Natural
- Pico de Potência
- 96 kW @ 7.000 rpm
- 131 cv @ 7.000 rpm
- Pico de Torque
- 150 N·m @ 4.800 rpm
- 111 lb·ft @ 4.800 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Alimentos
- Injeção Direta
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 45 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 13:1
- Diâmetro x Curso
- 74,5 x 85,8 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 0,87:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 87 cv/L
- Potência/Cilindro
- 24 kW
- Cilindrada Unitária
- 374 cm3
- PME
- 12,6 Bar
- 182,7 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 6 Velocidades
- Pneus
- 195/50R16 V
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Sólido
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Roadster
- Portas
- 2
- Passageiros
- 2
- Capacidade da Mala
- 130 L
- Ângulo de Manobra
- 10,4 m
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.050 kg
- Peso total Permissível
- 1.215 kg
- Carga Máxima
- 165 kg
- Comprimento
- 3.915 mm
- Largura
- 1.735 mm
- Altura
- 1.225 mm
- Entre-eixos
- 2.310 mm
★★★★★
★★★★★
3,5
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Dirigir na Cidade
Viagens de Carro
Carros similares
✚ Mostrar Mais
