1999 (WJ) Jeep Grand Cherokee 3.1 TD Laredo - Ficha Técnica e Desempenho
1999 - 2002 (WJ)
Sumário de Desempenho
-
- 3,1 L Linha 5 Turbo
-
- 170 Km/h
-
- 14,0 segundos
-
- 103 kW
-
- 11,6 l/100km
-
- 5 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 1.104-2.047 L
-
- 1.973 kg
- Dianteiro - 4x4
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 170 Km/h
- 0-100 Km/h
- 14,0 segundos
- Relação Potência/Peso
- 19,18 kg/kW
- Potência
- 103 kW
- Torque
- 384 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 11,6 l/100km
- Alcance Total
- 673 Quilômetros
Diesel Motor
- Cilindrada
- 3,1 Litro
- 3.124 cm3
- Configuração
- Linha 5
- Aspirado
- Turbo
- Pico de Potência
- 103 kW @ 3.600 rpm
- 140 cv @ 3.600 rpm
- Pico de Torque
- 384 N·m @ 1.800 rpm
- 283 lb·ft @ 1.800 rpm
- Trem de Válvulas
- OHV
- Válvulas/Cilindro
- 2 (10v Total)
- Alimentos
- Diesel Indireto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Diesel
- Capacidade de Combustível
- 78 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 21:1
- Diâmetro x Curso
- 92 x 94 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 0,98:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 45 cv/L
- Potência/Cilindro
- 21 kW
- Cilindrada Unitária
- 625 cm3
- PME
- 15,4 Bar
- 224 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- 4x4
- Tração Nas Quatro Rodas
- Caixa De Engrenagem (AT)
- 4 Velocidades
- Pneus
- 225/75R15 T
- Suspensão Dianteira
- Eixo Sólido
- Suspensão Traseira
- Eixo Vivo
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Sólido
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- SUV
- Portas
- 5
- Passageiros
- 5
- Capacidade da Mala
- 1.104-2.047 L
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.973 kg
- Peso total Permissível
- 2.505 kg
- Carga Máxima
- 532 kg
- Reboque Máximo
- 3.360 kg
- Comprimento
- 4.611 mm
- Largura
- 1.858 mm
- Altura
- 1.805 mm
- Entre-eixos
- 2.690 mm
- Via Dianteira
- 1.511 mm
- Via Traseira
- 1.511 mm
★★★★★
★★★★★
3,9
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Viagens de Carro
Carros similares
✚ Mostrar Mais


1999 Grand Cherokee 3.1 TD Laredo










































