2014 (KL) Jeep Cherokee 2.0 MultiJet 170 - Ficha Técnica e Desempenho
2014, 2015 (KL)
Sumário de Desempenho
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- 2 L Linha 4 Turbo
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- 192 Km/h
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- 10,3 segundos
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- 125 kW
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- 5,8 l/100km
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- 5 Portas
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- 5 Assentos
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- 412-1.267 L
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- 1.953 kg
- Dianteiro - 4x4
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 192 Km/h
- 0-100 Km/h
- 10,3 segundos
- Relação Potência/Peso
- 15,6 kg/kW
- Potência
- 125 kW
- Torque
- 350 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 5,8 l/100km
- Urbano
- 7,1 l/100km
- Extraurbano
- 5,1 l/100km
- Alcance Total
- 1.034 Quilômetros
- Emissões de CO2
- 154 g/Km
Diesel Motor
- Cilindrada
- 2 Litro
- 1.956 cm3
- Configuração
- Linha 4
- Aspirado
- Turbo
- Pico de Potência
- 125 kW @ 4.000 rpm
- 170 cv @ 4.000 rpm
- Pico de Torque
- 350 N·m @ 1.750 rpm
- 258 lb·ft @ 1.750 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Alimentos
- Common-rail
- Posição
- Dianteiro Motor
- Combustível
- Diesel
- Capacidade de Combustível
- 60 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 16,5:1
- Diâmetro x Curso
- 83 x 90,4 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 0,92:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 87 cv/L
- Potência/Cilindro
- 31 kW
- Cilindrada Unitária
- 489 cm3
- PME
- 22,5 Bar
- 326,1 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- 4x4
- Tração Nas Quatro Rodas
- Caixa De Engrenagem (AT)
- 9 Velocidades
- Pneus
- 225/60R17
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Sólido
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Compacto SUV
- Portas
- 5
- Passageiros
- 5
- Capacidade da Mala
- 412-1.267 L
- Ângulo de Manobra
- 11,5 m
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.953 kg
- Peso total Permissível
- 2.475 kg
- Carga Máxima
- 522 kg
- Reboque Máximo
- 450-2.475 kg
- Comprimento
- 4.624 mm
- Largura
- 1.859 mm
- Altura
- 1.670 mm
- Entre-eixos
- 2.700 mm
★★★★★
★★★★★
3,4
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Dirigir na Cidade
Viagens de Carro
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2014 Cherokee 2.0 MultiJet 170











































