2001 X-Type V6 2.52001 (CF1) Jaguar X-Type V6 2.5 - Ficha Técnica e Desempenho
2001 - 2009 (CF1)
Sumário de Desempenho
-
- 2,5 L V6
-
- 225 Km/h
-
- 8,3 segundos
-
- 144 kW
-
- 9,6 l/100km
-
- 4 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 452 L
-
- 1.570 kg
- Dianteiro - AWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 225 Km/h
- 0-100 Km/h
- 8,3 segundos
- Relação Potência/Peso
- 10,9 kg/kW
- Potência
- 144 kW
- Torque
- 241 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 9,6 l/100km
- Alcance Total
- 634 Quilômetros
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 2,5 Litro
- 2.495 cm3
- Configuração
- V6
- Aspirado
- Natural
- Pico de Potência
- 144 kW @ 6.800 rpm
- 196 cv @ 6.800 rpm
- Pico de Torque
- 241 N·m @ 3.000 rpm
- 178 lb·ft @ 3.000 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (24v Total)
- Injeção de Combustível
- Multiponto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Transversal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 61 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 10,5:1
- Diâmetro x Curso
- 81,6 x 79,5 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 1,03:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 78 cv/L
- Potência/Cilindro
- 24 kW
- Cilindrada Unitária
- 416 cm3
- PME
- 12,1 Bar
- 176,1 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- AWD
- Tracção A Todas As Rodas
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 5 Velocidades
- Caixa De Engrenagem (AT)
- 5 Velocidades
- Pneus
- 205/55R16 V
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Sólido
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Médio Sedã
- Portas
- 4
- Passageiros
- 5
- Capacidade da Mala
- 452 L
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.570 kg
- Peso total Permissível
- 2.120 kg
- Carga Máxima
- 550 kg
- Reboque Máximo
- 1.500 kg
- Comprimento
- 4.672 mm
- Largura
- 1.789 mm
- Altura
- 1.430 mm
- Entre-eixos
- 2.710 mm
- Via Dianteira
- 1.522 mm
- Via Traseira
- 1.537 mm
★★★★★
★★★★★
3,1
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Viagens de Carro
Carros similares
✚ Mostrar Mais
