2011 G37 Cabrio2011 (V36) Infiniti G37 Cabrio - Ficha Técnica e Desempenho
2011, 2012, 2013 (V36)
Sumário de Desempenho
-
- 3,7 L V6
-
- 250 Km/h
-
- 6,4 segundos
-
- 236 kW
-
- 11,4 l/100km
-
- 2 Portas
-
- 4 Assentos
-
- 366 L
-
- 1.898 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 250 Km/h
- 0-100 Km/h
- 6,4 segundos
- Relação Potência/Peso
- 8,06 kg/kW
- Potência
- 236 kW
- Torque
- 360 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 11,4 l/100km
- Alcance Total
- 701 Quilômetros
- Emissões de CO2
- 264 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 3,7 Litro
- 3.696 cm3
- Configuração
- V6
- Aspirado
- Natural
- Pico de Potência
- 236 kW @ 7.000 rpm
- 320 cv @ 7.000 rpm
- Pico de Torque
- 360 N·m @ 5.200 rpm
- 266 lb·ft @ 5.200 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (24v Total)
- Injeção de Combustível
- Multiponto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 80 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 11:1
- Diâmetro x Curso
- 95,5 x 86 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 1,11:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 86 cv/L
- Potência/Cilindro
- 40 kW
- Cilindrada Unitária
- 616 cm3
- PME
- 12,2 Bar
- 177,5 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Engrenagem (AT)
- 7 Velocidades
- Pneus Dianteiros
- 225/45R19 W
- Pneus Traseiros
- 245/40R19 W
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Ventilado
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Médio Conversível
- Portas
- 2
- Passageiros
- 4
- Capacidade da Mala
- 366 L
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.898 kg
- Peso total Permissível
- 2.315 kg
- Carga Máxima
- 417 kg
- Comprimento
- 4.660 mm
- Largura
- 1.850 mm
- Altura
- 1.391 mm
- Entre-eixos
- 2.850 mm
- Via Dianteira
- 1.544 mm
- Via Traseira
- 1.595 mm
★★★★★
★★★★★
3,2
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Viagens de Carro
Carros similares
✚ Mostrar Mais
