2017 i10 1.2 MPI2017 Hyundai i10 1.2 MPI - Ficha Técnica e Desempenho
2017, 2018, 2019
Sumário de Desempenho
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- 1,2 L Linha 4
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- 175 Km/h
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- 12,1 segundos
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- 64 kW
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- 5,5 l/100km
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- 5 Portas
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- 5 Assentos
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- 252-1.046 L
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- 941 kg
- Dianteiro - FWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 175 Km/h
- 0-100 Km/h
- 12,1 segundos
- Relação Potência/Peso
- 14,67 kg/kW
- Potência
- 64 kW
- Torque
- 121 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 5,5 l/100km
- Urbano
- 7,4 l/100km
- Extraurbano
- 4,4 l/100km
- Alcance Total
- 728 Quilômetros
- Emissões de CO2
- 114 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 1,2 Litro
- 1.248 cm3
- Configuração
- Linha 4
- Aspirado
- Natural
- Pico de Potência
- 64 kW @ 6.000 rpm
- 87 cv @ 6.000 rpm
- Pico de Torque
- 121 N·m @ 4.000 rpm
- 89 lb·ft @ 4.000 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Injeção de Combustível
- Multiponto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Transversal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 40 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 10,5:1
- Diâmetro x Curso
- 71 x 78,8 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 0,9:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 70 cv/L
- Potência/Cilindro
- 16 kW
- Cilindrada Unitária
- 312 cm3
- PME
- 12,2 Bar
- 176,7 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- FWD
- Tração Dianteira
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 5 Velocidades
- Caixa De Engrenagem (AT)
- 4 Velocidades
- Pneus
- 175/65R14
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Barra Estabilizadora
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Sólido
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Mini Hatch
- Portas
- 5
- Passageiros
- 5
- Capacidade da Mala
- 252-1.046 L
- Ângulo de Manobra
- 9,7 m
- Peso em Ordem de Marcha
- 941 kg
- Peso total Permissível
- 1.450 kg
- Carga Máxima
- 509 kg
- Comprimento
- 3.665 mm
- Largura
- 1.660 mm
- Altura
- 1.500 mm
- Entre-eixos
- 2.385 mm
★★★★★
★★★★★
4,1
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Dirigir na Cidade
Viagens de Carro
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