2015 Hyundai Santa Fe 2.4 GDI 2WD - Ficha Técnica e Desempenho
2015 - 2018
Sumário de Desempenho
- 
- 2,4 L Linha 4
- 
- 200 Km/h
- 
- 9,9 segundos
- 
- 138 kW
- 
- 9,4 l/100km
- 
- 5 Portas
- 
- 5 Assentos
- 
- 585-1.680 L
- 
- 1.708 kg
- Dianteiro - FWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 200 Km/h
- 0-100 Km/h
- 9,9 segundos
- Relação Potência/Peso
- 12,38 kg/kW
- Potência
- 138 kW
- Torque
- 241 N·m
Economia de CombustÃvel
- Médio
- 9,4 l/100km
- Urbano
- 12,9 l/100km
- Extraurbano
- 7,3 l/100km
- Alcance Total
- 681 Quilômetros
- Emissões de CO2
- 218 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 2,4 Litro
- 2.359 cm3
- Configuração
- Linha 4
- Aspirado
- Natural
- Pico de Potência
- 138 kW @ 6.000 rpm
- 188 cv @ 6.000 rpm
- Pico de Torque
- 241 N·m @ 4.000 rpm
- 178 lb·ft @ 4.000 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Alimentos
- Injeção Direta
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Transversal
- CombustÃvel
- Gasolina
- Capacidade de CombustÃvel
- 64 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 11,3:1
- Diâmetro x Curso
- 88 x 97 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 0,91:1
- Subquadrado
- Potência EspecÃfica
- 79 cv/L
- Potência/Cilindro
- 34 kW
- Cilindrada Unitária
- 590 cm3
- PME
- 12,8 Bar
- 186,2 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- FWD
- Tração Dianteira
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 6 Velocidades
- Pneus
- 235/65R17
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Sólido
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Médio SUV
- Portas
- 5
- Passageiros
- 5
- Capacidade da Mala
- 585-1.680 L
- Ângulo de Manobra
- 10,6 m
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.708 kg
- Peso total PermissÃvel
- 2.510 kg
- Carga Máxima
- 802 kg
- Reboque Máximo
- 750-2.500 kg
- Comprimento
- 4.700 mm
- Largura
- 1.880 mm
- Altura
- 1.675 mm
- Entre-eixos
- 2.700 mm
★★★★★
★★★★★
3,6
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Dirigir na Cidade
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2015 Santa Fe 2.4 GDI 2WD















































