Ford2014 EcoSport 1.5 TDCi

2014 Ford EcoSport 1.5 TDCi - Ficha Técnica e Desempenho

2014 - 2018

Sumário de Desempenho


1,5 L Linha 4 Turbo

160 Km/h

14,0 segundos

66 kW

4,6 l/100km

5 Portas

5 Assentos

355-1.238 L
kg
1.372 kg
Dianteiro - FWD

Dados de Desempenho

Dados de Desempenho
Velocidade Máxima
160 Km/h
0-100 Km/h
14,0 segundos
Relação Potência/Peso
20,68 kg/kW
Potência
66 kW
Torque
205 N·m

Economia de Combustível

Economia de Combustível
Médio
4,6 l/100km
Urbano
4,9 l/100km
Extraurbano
4,4 l/100km
Alcance Total
1.129 Quilômetros
Emissões de CO2
120 g/Km

Diesel Motor

Diesel Motor
Cilindrada
1,5 Litro
1.499 cm3
Configuração
Linha 4
Aspirado
Turbo
Pico de Potência
66 kW @ 3.750 rpm
90 cv @ 3.750 rpm
Pico de Torque
205 N·m @ 1.750 rpm
151 lb·ft @ 1.750 rpm
Trem de Válvulas
DOHC
Válvulas/Cilindro
4 (16v Total)
Alimentos
Common-rail
Posição
Dianteiro Motor
Orientação
Transversal
Combustível
Diesel
Capacidade de Combustível
52 Litros

Mais Especificações do Motor

Mais Especificações do Motor
Taxa de Compressão
16:1
Diâmetro x Curso
73,5 x 88,3 mm
Razão Diâmetro-Curso
0,83:1
Subquadrado
Potência Específica
60 cv/L
Potência/Cilindro
16 kW
Cilindrada Unitária
375 cm3
PME
17,2 Bar
249,3 PSI

Trem de Tração e Chassi

Trem de Tração e Chassi
Rodas Acionadas
FWD
Tração Dianteira
Caixa De Engrenagem (MT)
5 Velocidades
Pneus
205/60R16
Suspensão Dianteira
MacPherson
Suspensão Traseira
Barra Estabilizadora
Freios Dianteiros
Disco Ventilado
Freios Traseiros
Tambor

Dimensões & Praticidade

Dimensões & Praticidade
Carroceria
Pequeno SUV
Portas
5
Passageiros
5
Capacidade da Mala
355-1.238 L
Ângulo de Manobra
10,6 m
Peso em Ordem de Marcha
1.372 kg
Peso total Permissível
1.760 kg
Carga Máxima
388 kg
Reboque Máximo
690-700 kg
Comprimento
4.017 mm
Largura
1.765 mm
Altura
1.613 mm
Entre-eixos
2.519 mm
★★★★★
★★★★★
3,9

Pontuação de Desempenho1,6
Pontuação Ambiental2,6
Pontuação de Praticidade3,6

Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais

Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Dirigir na Cidade
Viagens de Carro

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