2011 C-Max 1.6 EcoBoost 1502011 Ford C-Max 1.6 EcoBoost 150 - Ficha Técnica e Desempenho
2011 - 2019
Sumário de Desempenho
-
- 1,6 L Linha 4 Turbo
-
- 204 Km/h
-
- 9,4 segundos
-
- 110 kW
-
- 6,4 l/100km
-
- 5 Portas
-
- 5 Assentos
-
- 471-1.723 L
-
- 1.385 kg
- Dianteiro - FWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 204 Km/h
- 0-100 Km/h
- 9,4 segundos
- Relação Potência/Peso
- 12,55 kg/kW
- Potência
- 110 kW
- Torque
- 240 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 6,4 l/100km
- Alcance Total
- 858 Quilômetros
- Emissões de CO2
- 154 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 1,6 Litro
- 1.596 cm3
- Configuração
- Linha 4
- Aspirado
- Turbo
- Pico de Potência
- 110 kW @ 5.700 rpm
- 150 cv @ 5.700 rpm
- Pico de Torque
- 240 N·m @ 1.600 rpm
- 177 lb·ft @ 1.600 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Alimentos
- Injeção Direta
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Transversal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 55 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 10:1
- Diâmetro x Curso
- 79 x 81,4 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 0,97:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 94 cv/L
- Potência/Cilindro
- 28 kW
- Cilindrada Unitária
- 399 cm3
- PME
- 18,9 Bar
- 274,1 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- FWD
- Tração Dianteira
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 6 Velocidades
- Pneus
- 205/55R16 V
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Sólido
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Compacto Monovolume
- Portas
- 5
- Passageiros
- 5
- Capacidade da Mala
- 471-1.723 L
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.385 kg
- Peso total Permissível
- 1.900 kg
- Carga Máxima
- 515 kg
- Reboque Máximo
- 1.500 kg
- Comprimento
- 4.390 mm
- Largura
- 1.828 mm
- Altura
- 1.626 mm
- Entre-eixos
- 2.648 mm
- Via Dianteira
- 1.544 mm
- Via Traseira
- 1.554 mm
★★★★★
★★★★★
3,8
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Viagens de Carro
Carros similares
✚ Mostrar Mais
