2008 Mondeo Station Wagon 2.0 Flexifuel2008 Ford Mondeo Station Wagon 2.0 Flexifuel - Ficha Técnica e Desempenho
2008, 2009, 2010
Sumário de Desempenho
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- 2 L Linha 4
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- 205 Km/h
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- 10,3 segundos
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- 107 kW
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- 7,9 l/100km
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- 5 Portas
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- 5 Assentos
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- 554-1.745 L
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- 1.496 kg
- Dianteiro - FWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 205 Km/h
- 0-100 Km/h
- 10,3 segundos
- Relação Potência/Peso
- 14,03 kg/kW
- Potência
- 107 kW
- Torque
- 190 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 7,9 l/100km
- Alcance Total
- 887 Quilômetros
- Emissões de CO2
- 189 g/Km
Combustível Flexível Motor
- Cilindrada
- 2 Litro
- 1.999 cm3
- Configuração
- Linha 4
- Aspirado
- Natural
- Pico de Potência
- 107 kW @ 6.000 rpm
- 145 cv @ 6.000 rpm
- Pico de Torque
- 190 N·m @ 4.500 rpm
- 140 lb·ft @ 4.500 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Injeção de Combustível
- Multiponto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Transversal
- Combustível
- Combustível Flexível
- Capacidade de Combustível
- 70 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 10,8:1
- Diâmetro x Curso
- 87,5 x 83,1 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 1,05:1
- Superquadrado
- Potência Específica
- 73 cv/L
- Potência/Cilindro
- 27 kW
- Cilindrada Unitária
- 500 cm3
- PME
- 11,9 Bar
- 173,2 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- FWD
- Tração Dianteira
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 5 Velocidades
- Pneus
- 215/55R16 V
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Sólido
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Médio Station Wagon
- Portas
- 5
- Passageiros
- 5
- Capacidade da Mala
- 554-1.745 L
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.496 kg
- Peso total Permissível
- 2.200 kg
- Carga Máxima
- 704 kg
- Reboque Máximo
- 1.500 kg
- Comprimento
- 4.830 mm
- Largura
- 1.886 mm
- Altura
- 1.512 mm
- Entre-eixos
- 2.850 mm
- Via Dianteira
- 1.579 mm
- Via Traseira
- 1.595 mm
★★★★★
★★★★★
3,6
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
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