2004 GT2004 Ford GT - Ficha Técnica e Desempenho
2004, 2005, 2006
Sumário de Desempenho
-
- 5,4 L V8 Supercompressor
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- 330 Km/h
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- 3,6 segundos
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- 409 kW
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- 17 l/100km
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- 2 Portas
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- 2 Assentos
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- 46 L
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- 1.610 kg
- Traseiro Médio - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 330 Km/h
- 0-100 Km/h
- 3,6 segundos
- Relação Potência/Peso
- 3,93 kg/kW
- Potência
- 409 kW
- Torque
- 678 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 17 l/100km
- Urbano
- 18,1 l/100km
- Extraurbano
- 11,2 l/100km
- Alcance Total
- 387 Quilômetros
- Emissões de CO2
- 413 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 5,4 Litro
- 5.409 cm3
- Configuração
- V8
- Aspirado
- Supercompressor
- Pico de Potência
- 409 kW @ 6.500 rpm
- 557 cv @ 6.500 rpm
- Pico de Torque
- 678 N·m @ 3.750 rpm
- 500 lb·ft @ 3.750 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (32v Total)
- Injeção de Combustível
- Multiponto
- Posição
- Traseiro Médio Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 66 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 8,4:1
- Diâmetro x Curso
- 90,2 x 105,8 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 0,85:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 102 cv/L
- Potência/Cilindro
- 51 kW
- Cilindrada Unitária
- 676 cm3
- PME
- 15,8 Bar
- 228,5 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 6 Velocidades
- Pneus Dianteiros
- 235/45 ZR18
- Pneus Traseiros
- 315/40 ZR19
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Duplo A
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Ventilado
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Superesportivo Coupé
- Portas
- 2
- Passageiros
- 2
- Capacidade da Mala
- 46 L
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.610 kg
- Peso total Permissível
- 2.000 kg
- Carga Máxima
- 390 kg
- Comprimento
- 4.645 mm
- Largura
- 1.955 mm
- Altura
- 1.125 mm
- Entre-eixos
- 2.710 mm
- Via Dianteira
- 1.600 mm
- Via Traseira
- 1.618 mm
★★★★★
★★★★★
4,3
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Viagens de Carro
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