2008 Dodge Nitro 2.8 CRD - Ficha Técnica e Desempenho
2008, 2009
Sumário de Desempenho
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- 2,8 L Linha 4 Turbo
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- 182 Km/h
-
- 10,5 segundos
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- 130 kW
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- 9,4 l/100km
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- 5 Portas
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- 5 Assentos
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- 389-1.994 L
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- 2.015 kg
- Dianteiro - 4x4
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 182 Km/h
- 0-100 Km/h
- 10,5 segundos
- Relação Potência/Peso
- 15,44 kg/kW
- Potência
- 130 kW
- Torque
- 460 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 9,4 l/100km
- Alcance Total
- 745 Quilômetros
- Emissões de CO2
- 250 g/Km
Diesel Motor
- Cilindrada
- 2,8 Litro
- 2.777 cm3
- Configuração
- Linha 4
- Aspirado
- Turbo
- Pico de Potência
- 130 kW @ 3.800 rpm
- 177 cv @ 3.800 rpm
- Pico de Torque
- 460 N·m @ 2.000 rpm
- 339 lb·ft @ 2.000 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (16v Total)
- Alimentos
- Common-rail
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Diesel
- Capacidade de Combustível
- 70 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 17:1
- Diâmetro x Curso
- 94 x 100 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 0,94:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 64 cv/L
- Potência/Cilindro
- 33 kW
- Cilindrada Unitária
- 694 cm3
- PME
- 20,8 Bar
- 301,9 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- 4x4
- Tração Nas Quatro Rodas
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 6 Velocidades
- Caixa De Engrenagem (AT)
- 5 Velocidades
- Pneus
- 235/65R17 H
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Eixo Vivo
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Ventilado
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Compacto SUV
- Portas
- 5
- Passageiros
- 5
- Capacidade da Mala
- 389-1.994 L
- Peso em Ordem de Marcha
- 2.015 kg
- Peso total Permissível
- 2.520 kg
- Carga Máxima
- 505 kg
- Reboque Máximo
- 2.500 kg
- Comprimento
- 4.584 mm
- Largura
- 1.856 mm
- Altura
- 1.775 mm
- Entre-eixos
- 2.763 mm
- Via Dianteira
- 1.549 mm
- Via Traseira
- 1.549 mm
★★★★★
★★★★★
3,5
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Viagens de Carro
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2008 Nitro 2.8 CRD










































